[发明专利]一种自适应的电子遮阳板及其控制方法在审
申请号: | 201911174055.3 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN110834523A | 公开(公告)日: | 2020-02-25 |
发明(设计)人: | 石瑞林 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J3/04 | 分类号: | B60J3/04;B60J3/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱圣荣 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自适应 电子 遮阳板 及其 控制 方法 | ||
本发明揭示了一种自适应的电子遮阳板,汽车驾驶室仪表台上方固定有遮阳板,所述遮阳板为电驱动的变色玻璃,电子遮阳板模块输出驱动信号至变色玻璃控制变色玻璃的透明度,所述变色玻璃由水平设置的条状变色单元构成,所述电子遮阳板模块连接每个变色单元,且独立的控制每个变色单元的透明度。本发明遮阳板通过太阳光角度和光线强度自动开启,并能根据驾驶员眼高进行高度调节,根据环境光进行亮度调节,使用更加安全,能够提升车辆的科技感。
技术领域
本发明涉及属于汽车电子领域,主要涉及玻璃电致变色、摄像头图像识别,光线强度识别,且涉及网络总线通讯领域,是汽车电子领域和车身内外饰领域的融合。
背景技术
当前的遮阳板一般为机械的结构,可进行不同角度的翻转,不仅可以对前风挡进行遮阳,还可以翻转到侧窗玻璃处进行遮阳,给驾驶员获得更好的驾驶视线、避免炫目。但是还存在一定的问题:一是行车过程中进行遮阳板的翻转动作,影响驾驶安全;二是遮阳板翻下来后,会影响驾驶员对前上方的目标的观察,特别是市区道路,如:红绿灯、空中路牌指示等。
发明内容
本发明所要解决的技术问题包括:
1、当需要用遮阳板开启的时候,自动打开遮阳板,避免手动操作,提升驾驶安全性。
2、电子遮阳板的宽度根据你的坐高进行匹配,保证驾驶员最好的视野;
3、电子遮阳板的暗度也可以根据驾驶员的习惯进行调整,获取最好的使用舒适度;
4、电子遮阳板的主暗度根据光线传感器测得的亮度等级进行调整。
5、调节变色的滤光性能,做到即使电子遮阳板打开,仍然可以看到前方的红绿灯和在一定程度上看见空中路牌。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种自适应的电子遮阳板,汽车驾驶室仪表台上方固定有遮阳板,所述遮阳板为电驱动的变色玻璃,电子遮阳板模块输出驱动信号至变色玻璃控制变色玻璃的透明度,所述变色玻璃由水平设置的条状变色单元构成,所述电子遮阳板模块连接每个变色单元,且独立的控制每个变色单元的透明度。
所述电子遮阳板模块连接车机模块,所述车机模块输出调节控制信号至电子遮阳板模块。
所述汽车驾驶室前方设有采集驾驶员面部图像的人脸识别摄像头,所述人脸识别摄像头输出驾驶员面部图像信息至人脸识别模块并由人脸识别模块获取驾驶员眼睛高度位置信息,所述人脸识别模块输出驾驶员眼睛高度位置信号至电子遮阳板模块。
所述汽车仪表台上方固定有光线感知模块,所述光线感知模块连接电子遮阳板模块,并输出光线强度信号至电子遮阳板模块。
基于所述自适应的电子遮阳板的控制方法:
变色玻璃由透明高至透明度低具有至少3个等级;
车机模块的车机设置界面设有控制变色玻璃开启方法的控制单元,包括自动模式阳和手模式;
当车辆上电且为自动模式时,光线强度传感器实时获取环境光强度,当光线强度达到设定阈值则开启变色玻璃,并根据光线强度调节变色玻璃透明等级,光线越高控制变色玻璃的透明度越低;
当车辆上电且为手动模式时,当用户手动操作车机设置界面调节变色玻璃状态为开启时,则开启变色玻璃。
变色玻璃关闭的方法:
点火开关从ON档切换到OFF档,变色玻璃自动关闭;
当开启自动模式时,光线强度传感器实时获取环境光强度,当光线强度低于设定阈值,则延时一段时间关闭变色玻璃;
当手动自动模式时,当用户手动操作车机设置界面调节变色玻璃状态为关闭时,则关闭变色玻璃。
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