[发明专利]自动调音方法、相关设备及可读存储介质

说明书

本申请公开了一种自动调音方法、相关设备及可读存储介质，根据麦克风记录的扬声器以第一滤波参数输出的音频信号的频响，获取待调音位置的实测频响曲线；基于实测频响曲线与目标频响曲线的差异，将扬声器的滤波参数调整为第二滤波参数，以使扬声器以第二滤波参数输出的音频信号，在该位置达到与目标频响曲线对应的预设音效。上述方案中，通过麦克风记录的频响即可确定该位置的频响曲线，无需使用音频测试仪器人工测量，而且，可以基于实测频响曲线与目标频响曲线的差异，自动将扬声器的滤波参数调整为第二滤波参数，因此，具有较高的调音效率。

技术领域

本申请涉及自然语言处理技术领域，更具体的说，是涉及一种自动调音方法、相关设备及可读存储介质。

背景技术

目前，汽车、会议室、电影院、演播厅等场景中都有通过音响系统播放音频的需求，为了使音响系统在不同位置都能够达到预设音效，在真正应用音响系统之前，需要对音响系统进行调校。

以汽车场景为例，随着汽车行业的发展，越来越多的消费者选择汽车作为交通工具，伴随着消费升级、车联网的快速推进以及5G的普及，汽车也随之变得更加智能化和人性化，车载信息娱乐系统逐渐成为各种车型的基本配置。车载信息娱乐系统通过汽车音响播放各种音频。然而，由于汽车内部空间狭小、环境复杂、结构件种类繁多，扬声器可选择的安装位置有限，另外，由于汽车内部安装的座位一般位于汽车中轴线两边，导致扬声器构建的声场无法满足用户对听音体验的要求。以扬声器位于车门为例，低频扬声器安装于车门内侧偏下方，高频扬声器安装于A、B柱，基于扬声器构建的原始声场，用户会有声源来自脚下的感觉；而且，由于车内座椅、门板、玻璃的反射，车身上部反射较强，下部反射较弱，反射声与直达声的时间差较短，导致扬声器构建的声场混乱。因此，在汽车音响出厂前，需要进行调校，以使扬声器构建的声场能够使车内不同位置都能达到预设音效。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本申请以便提供一种自动调音方法、相关设备及可读存储介质。具体方案如下：

一种自动调音方法，包括：

获取麦克风记录的扬声器以第一滤波参数输出的音频信号的频响；所述麦克风和所述扬声器设置在目标音响系统中；

根据所述麦克风记录的扬声器以第一滤波参数输出的音频信号的频响，获取待调音位置的实测频响曲线；

基于所述实测频响曲线与目标频响曲线的差异，将所述扬声器的滤波参数调整为第二滤波参数，以使所述扬声器以所述第二滤波参数输出的音频信号，在所述位置达到与所述目标频响曲线对应的预设音效。

可选地，所述根据麦克风记录的扬声器以第一滤波参数输出的音频信号的频响，获取待调音位置实测频响曲线，包括：

获取麦克风记录的扬声器以第一滤波参数输出的音频信号中所有单频点信号的频响；

根据麦克风记录的扬声器以第一滤波参数输出的音频信号中所有单频点信号的频响，计算每个单频点信号在所述位置的频响；

根据所有单频点信号在所述位置的频响，获取所述待调音位置的实测频响曲线。

可选地，所述基于所述实测频响曲线与目标频响曲线的差异，将所述扬声器的滤波参数调整为第二滤波参数，包括：

控制自适应滤波器调整所述实测频响曲线，直至调整后的频响曲线与目标频响曲线的差异满足预设条件为止；

确定自适应滤波器最后一次调整所述实测频响曲线时的滤波参数为所述第二滤波参数。

可选地，所述控制自适应滤波器调整所述实测频响曲线，直至调整后的频响曲线与目标频响曲线的差异满足预设条件为止，包括：

控制自适应滤波器调整所述实测频响曲线，直至调整后的频响曲线中所有频点的频响与对应目标频响的差异在预设范围内为止。