[发明专利]车辆对车辆分布式数据存储系统的丢失数据恢复有效

专利信息
申请号: 201911172676.8 申请日: 2019-11-26
公开(公告)号: CN111221679B 公开(公告)日: 2022-12-06
发明(设计)人: 樋口雄大;O·阿尔廷塔斯;尾口健太郎 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: G06F11/14 分类号: G06F11/14;H04W4/021;H04W4/40;H04W4/80;H04W24/02
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 郑宗玉
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 分布式 数据 存储系统 丢失 恢复
【说明书】:

车辆对车辆分布式数据存储系统的丢失数据恢复。本公开包括用于在车辆微云中恢复丢失数据的实施例。在一些实施例中,用于作为车辆微云的成员的连接车辆的方法包括:检测数据集的一个或更多个数据段在通过车辆对一切V2X网络发送的第一数据移交功能期间丢失。在第一数据移交功能之前执行的先前数据移交功能期间将数据集划分为包括一个或更多个数据段的多个数据段。该方法包括修改连接车辆的通信单元的操作,以从在先前数据移交功能期间监听一个或更多个数据段的一组监听车辆收集一个或更多个数据段,以便在连接车辆上恢复数据集。

技术领域

该说明书涉及恢复包括车辆微云的车辆对一切(V2X)数据存储系统的丢失数据。

背景技术

云计算有助于对于连接且自动驾驶车辆的新兴服务,因为期望车辆与远程云服务器交换不断增加数量的数据内容(例如,通过蜂窝网络)。这样的数据内容的示例包括用于自动驾驶的三维道路地图、用于信息娱乐服务的内容等。车辆与云服务器之间的不断增加数量的网络流量可能会对无线电接入网络和底层骨干网络造成巨大负载。

由连接车辆的集群(即,“车辆微云”)进行的分布式数据存储是应对为连接车辆以及由连接车辆生成的不断增加的网络流量的有前途的解决方案。车辆协作地将数据内容存储(或缓存)在其车载数据存储装置中,并且根据其他车辆的请求通过车辆对车辆(V2V)网络来共享数据内容。

发明内容

描述了安装在连接车辆的车载单元中的车辆微云(VMC)维护系统的实施例,该车辆微云(VMC)维护系统能够恢复包括车辆微云的V2X数据存储系统的丢失数据。

在本文中描述的一些实施例中,车辆微云包括以下微云成员中的一个或更多个:源车辆;第一目的地车辆;第二目的地车辆;和一组监听车辆。这些微云成员是各自包括其自己的VMC维护系统实例的连接车辆。VMC维护系统包括可操作以执行以下操作(1)-(12)中的一个或更多个操作的代码和例程。

操作(1):源车辆的VMC维护系统确定源车辆离开存在车辆微云的地理区域。

操作(2):源车辆的VMC维护系统确定源车辆存储了车辆微云的数据集。

操作(3):源车辆的VMC维护系统将数据集划分为多个数据段。数据集中的数据段的数目可以预先配置。可以为每个数据段分配唯一标识符,以便特定数据段可基于其所分配的唯一标识符与另一数据段相区分。唯一标识符可以由存储在数据段的预定义位置中的一个或更多个数据比特来指定,以便该数据段的唯一标识符可以容易地由知道数据段内的一个或更多个数据比特的位置的软件、硬件或其组合来识别。

操作(4):源车辆的VMC维护系统确定对于数据集的第一目的地车辆。第一目的地车辆是可以在源车辆离开存在车辆微云的地理区域之后存储数据集的车辆微云的成员。

操作(5):源车辆的VMC维护系统通过经由诸如专用短距离通信(DSRC)、毫米波(mmWave)、3G、4G、5G、LTE、LTE-V2X、5G-V2X等V2X通信将数据集发送到第一目的地车辆来执行第一数据移交功能。

操作(6):(一组监听车辆中的)每个监听车辆的VMC维护系统侦听V2X发送,并且监听所发送的数据集的一个或更多个数据段。该操作(6)可以在第一数据移交功能的执行期间(即,操作(5))或者当数据集被发送到车辆微云的成员时的任何其他时间进行。

操作(7):(一组监听车辆中的)每个监听车辆的VMC维护系统将其监听的各自数据段的全部或子集存储在其车载存储装置中。

操作(8):第一目的地车辆的VMC维护系统确定第一目的地车辆离开存在车辆微云的地理区域。

操作(9):第一目的地车辆的VMC维护系统确定对于数据集的第二目的地车辆。第二目的地车辆是可以在第一目的地车辆离开存在车辆微云的地理区域之后存储数据集的车辆微云的成员。

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