[发明专利]钥匙关闭状态下的车辆安全监测

说明书

本公开提供了“钥匙关闭状态下的车辆安全监测”。公开了用于钥匙关闭状态下的车辆安全监测的方法和设备。一种示例性车辆包括用于安全监测的低功率传感器和高功率传感器、通信模块和控制器。所述控制器用于当处于钥匙关闭状态时基于所述低功率传感器确定第一得分。所述控制器还用于响应于所述第一得分超过第一阈值而激活所述高功率传感器并且基于所述高功率传感器确定第二得分。所述控制器还用于响应于所述第二得分超过第二阈值，经由所述通信模块发送警报。

技术领域

本公开整体涉及安全监测，并且更具体地讲，涉及钥匙关闭状态下的车辆安全监测。

背景技术

车辆通常包括监测和控制整个车辆中的各个子系统的多个电子系统和/或装置。例如，一些车辆包括用于检测是否以及何时对车辆发生犯罪和/或其他安全事件的安全系统。此类安全系统可包括加速度计、雷达传感器、激光雷达传感器、超声波传感器、相机和/或车辆的其他传感器。在一些情况下，车辆的安全系统使用车辆的喇叭发出警报以将潜在犯罪者吓跑。

发明内容

所附权利要求书限定了本申请。本公开概述实施例的各方面，并且不应当用于限制权利要求。如本领域普通技术人员在查看以下附图和详细描述时将显而易见的，根据本文所描述的技术可设想其他实施方式，并且这些实施方式意图在本申请的范围内。

示出了用于钥匙关闭状态下的车辆安全监测的示例性实施例。所公开的示例性车辆包括用于安全监测的低功率传感器和高功率传感器、通信模块和控制器。控制器用于当处于钥匙关闭状态时，基于低功率传感器确定第一得分。控制器还用于响应于第一得分超过第一阈值而激活高功率传感器，并基于高功率传感器确定第二得分。控制器还用于响应于第二得分超过第二阈值而经由通信模块发送警报。

一些示例还包括点火开关和点火开关传感器。在此类示例中，控制器用于基于点火开关传感器来确定车辆何时处于钥匙关闭状态。

一些示例还包括电池和用于测量所述电池的能量水平的电池传感器。在一些此类示例中，当车辆最初处于钥匙关闭状态时，高功率传感器被停用以节省电池的能量消耗。在一些此类示例中，控制器基于电池的能量水平来确定要激活低功率传感器中的哪一个。在一些此类示例中，控制器基于电池的能量水平来确定要激活高功率传感器中的哪一个。此外，在一些此类示例中，控制器用于基于由低功率传感器收集的数据来识别安全事件的位置，并且基于所述位置来确定要激活高功率传感器中的哪一个。

在一些示例中，低功率传感器包括麦克风、加速度计、超声波传感器、表面纳米传感器和低功率相机中的至少一者，并且高功率传感器包括雷达传感器、激光雷达传感器和相机中的至少一者。在一些示例中，低功率传感器和高功率传感器被配置为监测所述车辆的外部、相邻车辆和相邻建筑物。

一些示例还包括用于识别所述车辆的位置的GPS接收器。在此类示例中，控制器用于经由通信模块收集所述位置的安全数据、进一步基于所述位置确定第一得分并且进一步基于所述位置确定第二得分。

一些示例还包括存储器，所述存储器被配置为响应于控制器确定第二得分超过第二阈值而存储安全事件的记录。

在一些示例中，控制器响应于第一得分超过第一阈值而激活高功率传感器持续预定义持续时间，并且当所述预定义持续时间已完成时停用高功率传感器。

所公开的示例性系统包括车辆。车辆包括低功率传感器、高功率传感器和控制器。控制器用于当处于钥匙关闭状态时，基于低功率传感器确定第一得分。控制器还用于基于第一得分激活高功率传感器并传输高功率传感器的数据。所公开的示例性系统还包括用于基于数据确定第二得分并基于第二得分传输警报的远程装置。

在一些示例中，为了基于第一得分激活高功率传感器，控制器用于响应于确定第一得分超过第一阈值而激活高功率传感器。在一些此类示例中，为了基于第二得分传输警报，控制器用于响应于确定第二得分超过第二阈值而激活传输警报。