[发明专利]一种整车状态监测装置

说明书

本发明公开了一种整车状态监测装置，包括数据接口模块、数据监控模块，所述数据接口模块用于连接整车CAN网络系统，所述数据接口模块与数据监控模块连接，所述数据监控模块通过数据接口模块获取整车运行数据信息并存储。本发明的优点在于：可以实时对于整车运行的故障信息，监测整车信号传输的状态，储存故障信号信息，实现了实时监控，在故障出现后可以方便分析故障原因同时可以根据存储的数据可以复现故障，便于处理问题。

技术领域

本发明涉及整车故障诊断领域，特别涉及一种整车状态监测装置。

背景技术

整车信号状态监测对开发阶段模块开发成熟度及故障检修有很大的帮助。随着整车电器功能的不断增加，功能模块之间传输的信号也越来越复杂，开发前期很大可能地出现各种信号故障问题，对模块开发带来不小的困扰。

现有的CAN网络和LIN线能够储存持续存在的信号故障，但是不能显示故障信号的来源以及当时网络上其他模块的信号收发状态，目前的网络也无法储存一些偶发的故障，工程师想要处理问题最直接的方式就是复现故障，分析可能存在的原因。对于网络无法复现的故障就只能依靠经验猜测或者通过大量实验行为复现故障来分析故障原因，这个过程就可能需要花费大量的时间和精力，最终的结果可能还不是很理想。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种整车状态检测装置，用于实现实时记录出现的故障信息，方便后续分析处理故障。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种整车状态监测装置，包括数据接口模块、数据监控模块，所述数据接口模块用于连接整车CAN网络系统，所述数据接口模块与数据监控模块连接，所述数据监控模块通过数据接口模块获取整车运行数据信息并存储。

所述数据监控模块包括主控模块、存储模块、供电模块，所述供电模块分别与存储模块、主控模块连接，用于提供供电；所述主控模块与存储模块连接，用于通过存储模块实现数据的存储或读取。

所述数据接口模块包括数据接口、数据接口电路，所述数据接口用于连接整车CAN网络系统，所述数据接口通过数据接口电路连接主控模块，用于将采集整车CAN网络上的整车运行的监控数据发送至主控模块。

所述数据接口模块通过与整车诊断口连接整车CAN网络系统。

所述数据接口模块的数据接口为与整车诊断口配合的插接口。

所述存储模块采用EEPROM。

所述数据监控模块通过数据接口模块获取整车运行数据信息包括整车网络通信状态、故障信号信息。

本发明的优点在于：可以实时对于整车运行的故障信息，监测整车信号传输的状态，储存故障信号信息，实现了实时监控，在故障出现后可以方便分析故障原因同时可以根据存储的数据可以复现故障，便于处理问题；同时实时获取can网络上出现或传递的故障信息，对于一些瞬时故障信息可以做到及时获取保存，也可以用于车辆的异常数据的分析。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明监控装置原理示意图；

图2为本发明监控装置与整车CAN网络连接示意图；

图3为本发明监控装置与中央网关连接示意图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。