[发明专利]一种汽车贯通轴配件内壁润滑油涂覆保养设备有效

专利信息
申请号: 201911172331.2 申请日: 2019-11-26
公开(公告)号: CN110906146B 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 王飞翔;王义金 申请(专利权)人: 盐城同济汽车配件有限公司
主分类号: F16N7/02 分类号: F16N7/02;F16N9/02;F16N31/02;F16N39/06
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 储德江
地址: 224011 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 贯通 配件 内壁 润滑油 保养 设备
【说明书】:

发明提供了一种汽车贯通轴配件内壁润滑油涂覆保养设备,包括支撑结构、移动单元和执行机构,所述的支撑结构上方设置有移动单元,所述的执行机构安装在支撑结构上,且移动单元位于执行机构的正下方;本发明可以解决现有贯通轴配件的润滑覆涂多采用人工涂抹,但是人工涂抹的不均匀、效率低下、合格率低,由于对贯通轴配件润滑的要求越来越高传统的人工润滑涂抹方式已经不能满足日益提高的可靠性指标要求。

技术领域

本发明涉及汽车润滑油保养技术领域,具体的说是一种汽车贯通轴配件内壁润滑油涂覆保养设备。

背景技术

随着国内机械工业水平的发展与进步,商用车领域对产品的高品质、高可靠、低碳、环保等指标提出了更高的要求。驱动桥总成作为商用车三大总成之一,其性能指标、可靠性指标也呈现大幅度的提升趋势。为实现驱动桥总成的高可靠、高耐久,对齿轮、轴承的润滑性能提出了更高的要求,尤其是贯通式驱动桥的中桥贯通轴,该贯通轴依靠相连接贯通轴配件旋转搅起的润滑油润滑。

现有贯通轴配件的润滑覆涂多采用人工涂抹,但是人工涂抹的不均匀、效率低下、合格率低,由于对贯通轴配件润滑的要求越来越高传统的人工润滑涂抹方式已经不能满足日益提高的可靠性指标要求。

发明内容

为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案,一种汽车贯通轴配件内壁润滑油涂覆保养设备,包括支撑结构、移动单元和执行机构,所述的支撑结构上方设置有移动单元,所述的执行机构安装在支撑结构上,且移动单元位于执行机构的正下方,其中:

所述的执行机构包括箱体、喷油单元、润滑单元和涂油单元;所述的箱体内部为腔体结构,位于箱体的内部从前往后依次设置有喷油单元、润滑单元和涂油单元;所述的喷油单元包括油箱、漂浮量尺、过滤筛、通孔旋盖、输油管、触点开关、喷杆、扇形旋转头、调节气缸、吊架、工字型伸缩杆和互连杆;所述的油箱安装在箱体的内部,位于所述油箱的油箱入口处通过螺旋方式设置有通孔旋盖,且位于所述油箱的油箱入口内设置有过滤筛,所述油箱内部设置有漂浮量尺,所述的输油管连接在油箱的底部,位于输油管的外圈上设置有触点开关,所述的喷杆通过滑动方式套设在输油管上,位于喷杆底部通过轴承安装有扇形旋转头,所述的吊架安装在箱体的内壁上,位于所述的吊架上通过气缸座安装有调节气缸,位于调节气缸输出轴的轴端通过法兰连接有工字型伸缩杆,所述的互连杆安装在喷杆外壁上,且互连杆的一端头连接工字型伸缩杆,另一端头通过滑动方式连接在箱体的内壁上;调节气缸输出轴的轴端连接工字型伸缩杆,通过工字型伸缩杆与互连杆相连并带动安装在互连杆上的喷杆实现上下涂覆动作,且互连杆的一端头通过滑动方式连接在箱体的内壁上减轻摩擦阻力,当喷杆向下运动完成喷洒润滑油后向上回程时接触触点开关使得输油管停止输油。

所述的润滑单元包括固定座、伸缩气缸、滑杆和海绵抹筒;所述的固定座安装在箱体的内壁上,位于所述的固定座上通过气缸座安装有伸缩气缸,位于伸缩气缸输出轴的轴端通过法兰连接有滑杆,所述的滑杆底端通过螺旋方式设置有海绵抹筒;通过伸缩气缸输出轴的轴端连接滑杆,带动海绵抹筒上下往复运动将贯通轴配件内壁均匀涂抹。

所述的涂油单元包括电机吊座、驱动电机、油桶、密封盖、旋转微电机、螺旋杆、推板、限位板和注油器;所述的电机吊座安装在箱体的内壁上,位于所述的电机吊座上通过电机座安装有驱动电机,位于驱动电机输出轴的轴端通过法兰连接有油桶,所述油桶的外壁上设有倾斜输油入口,位于所述油桶的倾斜输油入口处通过螺旋方式设置有密封盖,所述的旋转微电机通过电机座安装在油桶的内壁上,位于旋转微电机输出轴的轴端通过法兰连接有螺旋杆,所述的螺旋杆外圈通过螺旋配合方式安装有推板,位于螺旋杆的底端设置有限位板,所述推板外圈设有密封圈,所述的注油器安装在油桶的底端处;通过驱动电机带动相连的油桶回转,然后油桶内部上方的旋转微电机转动螺旋杆使推板向下移动将润滑脂往外挤压,最后通过注油器涂射到贯通轴配件的表面上。

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