[发明专利]一种立式排线机构

说明书

本发明属于钢筋排线技术领域，公开了一种立式排线机构，包括架体，安装于所述架体上的减速电机，由所述减速电机驱动的传动组件，固设于所述传动组件一侧并随其沿竖直方向移动的排线轮组，以及固设于所述传动组件另一侧的配重。本发明通过在传动组件的另一侧增设配重，由配重的重量去平衡排线轮组的自重，进而能够避免传动组件相对于减速电机打滑，提高了排线效果，而且还能够减小减速电机的输出扭矩，提高了减速电机的使用寿命。此外本发明不需要增加减速电机的输出功率，不会增加成本。

技术领域

本发明涉及钢筋排线技术领域，尤其涉及一种立式排线机构。

背景技术

随着精整后盘卷钢筋的大量使用，钢筋收卷设备的发展也越来越快，在钢筋收卷过程中，需要通过排线机构对钢筋进行排线操作，排线机构的性能好坏决定了成品钢筋卷的整体程度是否合格。

现有的立式排线机构通常是由减速电机带动传动组件传动，随后由传动组件带动排线轮组上下移动，来实现对钢筋的排线，进而使得钢筋盘卷在工字轮(也称作收线架、收线盘等)上。该机构存在有以下问题：由于排线轮组的自重较大，其会导致传动组件相对于减速电机打滑，进而导致排线效果较差，为了解决该问题，也有通过加大减速电机功率的方式来提高排线效果，但是加大了减速电机的功率，会造成能耗的增加，成本较高，而且也会存在打滑情况，依旧不能很好的解决该问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种立式排线机构，能够解决传动组件打滑的问题，提高了排线效果，且不需要增加减速电机的功率，不会增加成本。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种立式排线机构，包括架体，安装于所述架体上的减速电机，由所述减速电机驱动的传动组件，固设于所述传动组件一侧并随其沿竖直方向移动的排线轮组，以及固设于所述传动组件另一侧的配重。

作为优选，所述传动组件包括由所述减速电机驱动的主动链轮，转动安装于所述架体上的从动链轮，以及连接于所述主动链轮和所述从动链轮之间的链条，所述排线轮组固设于所述链条的一侧，所述配重固设于所述链条的另一侧。

作为优选，还包括安装于架体上的第一支撑座，所述第一支撑座上转动设置有传动轴，所述传动轴上固定套设所述主动链轮，且所述传动轴与所述减速电机的输出端固定连接。

作为优选，所述第一支撑座上设有轴承，所述传动轴未连接所述减速电机输出端的一端通过所述轴承安装于所述第一支撑座上。

作为优选，还包括安装于架体上的第一支撑座，所述第一支撑座上设有轴承，所述减速电机的输出端通过轴承支撑于所述第一支撑座上，所述主动链轮固定套设于所述减速电机的输出端。

作为优选，所述架体底部设有第二支撑座，所述第二支撑座上固设有支撑轴，所述从动链轮安装于所述支撑轴上且相对于所述支撑轴仅能转动。

作为优选，还包括沿竖直方向安装于所述架体上的导轨，所述排线轮组一侧固定有滑块，所述滑块滑动安装于所述导轨上。

作为优选，所述排线轮组包括支板以及设置于所述支板上的两排排线轮，相对的两个所述排线轮之间形成排线槽。

本发明的有益效果：通过在传动组件的另一侧增设配重，由配重的重量去平衡排线轮组的自重，进而能够避免传动组件相对于减速电机打滑，提高了排线效果，而且还能够减小减速电机的输出扭矩，提高了减速电机的使用寿命。此外本发明不需要增加减速电机的输出功率，不会增加成本，适用于工厂化生产。

通过设置第一支撑座和传动轴来对主动链轮进行支撑，也就是对整个传动组件以及其固定的排线轮组和配重进行支撑，避免上述各个部件的重量全部由减速电机承担，也就能够减小减速电机输出轴的弯折力，有效保护减速电机的输出轴，提高了减速电机的使用寿命。

附图说明