[发明专利]一种车轮装饰盖拆卸工具在审
申请号: | 201911169477.1 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN110884298A | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 古阳建;刘国伟;梁维燕;颜长深;张晓飞 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60B31/06 | 分类号: | B60B31/06;B60B7/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 装饰 拆卸 工具 | ||
本发明涉及一种车轮装饰盖拆卸工具,包括工具本体,其特征是:所述具本体包括圆盘、两块相互对称并垂直连接在所述圆盘边缘的圆弧叶片,在圆弧叶片远离所述所述圆盘的一端设有与该端相连的拉钩;还包括一手柄,所述手柄的一端通过螺栓与所述圆盘的中心固定连接;还包括一外圈簧,所述外圈簧套设在两块所述圆弧叶片的中部。本发明能够在不将车轮从整车上拆下的情况下,直接拆卸车轮装饰盖而不损坏车轮装饰盖,并且方便、快捷。
技术领域
本发明涉及汽车行驶系统,具体涉及一种车轮装饰盖拆卸工具。
背景技术
在轮毂中心孔装配车轮装饰盖不仅可以展示汽车车标,还具备一定的美观性,车轮装饰盖可以根据汽车造型要求进行多种多样的设计,因此车轮装饰盖已普遍使用在各种乘用汽车身上。为了避免车轮装饰盖在行驶过程中出现掉落、松动异响等情况,要求车轮装饰盖装配可靠,不能轻易松动和脱出。
传统车轮装饰盖的拆卸比较繁琐,需要将整个车轮从整车上拆下后,再从车轮的内侧用较硬的工具将装饰盖敲出。这种暴力又繁琐的拆卸方式不仅容易磕碰车轮,还容易导致车轮装饰盖的损坏。如果不拆下车轮,只能将装饰盖损坏后从中心孔抠出,这种方式还存在一定的安全隐患。因此,传统车轮装饰盖的拆卸存在效率低下、易损坏、不安全等缺点。
由于车轮装饰具有美观性,为了赢得不同汽车用户的喜爱,可提供多种造型的车轮装饰盖进行选择,这便需要对车轮装饰盖进行拆卸。另外,在汽车的使用过程中,部分车轮装饰盖出现松动异响等情况需要更换时,亦需要对旧车轮装饰盖进行拆卸。
因此,设计一种便捷、安全、不易损坏车轮装饰盖的拆卸工具即拆卸方法具有重要的意义。
CN 206718893U公开了“一种用于拆卸轮毂装饰盖的工具”,包括基座(1),所述基座(1)上设置有用于将所述工具定位于车轮上的定位件(2),可向内接近或向外远离所述轮毂装饰盖的吸附件以及用于驱动所述吸附件产生真空吸力的操作件,所述吸附件和所述操作件相连并可移动地连接在所述基座(1)上。通过上述技术方案,在不拆卸车轮的前提下,该工具利用吸附件的真空吸力对轮毂装饰盖进行吸附,能够快速完成轮毂装饰盖的拆卸过程,且避免了对车轮轮毂的表面划伤,操作简单可靠,大大提高拆卸的工作效率。毫无疑问,这是所属技术领域的一种有益的尝试。
发明内容
本发明的目的是提供一种车轮装饰盖拆卸工具,其能够在不将车轮从整车上拆下的情况下,直接拆卸车轮装饰盖而不损坏车轮装饰盖,并且方便、快捷。
本发明所述的一种车轮装饰盖拆卸工具,包括工具本体,其特征是:所述具本体包括圆盘、两块相互对称并垂直连接在所述圆盘边缘的圆弧叶片,在圆弧叶片远离所述所述圆盘的一端设有与该端相连的拉钩;
还包括一手柄,所述手柄的一端通过螺栓与所述圆盘的中心固定连接;
还包括一外圈簧,所述外圈簧套设在两块所述圆弧叶片的中部。
进一步,两块所述圆弧叶片与圆盘为一整体。
进一步,两块所述圆弧叶片中部的圆环半径略大于两端部的圆环半径。
本发明具有以下优点:
(1)能够在不将车轮从整车拆下的情况下,直接拆卸车轮装饰盖,并且方便快捷;
(2)相比传统拆卸方式,能够有效避免对车轮的磕碰以及对车轮装饰盖的损坏。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是车轮装饰盖的结构示意图;
图3是轮毂中心部位的结构示意图;
图4 是车轮装饰盖与轮毂中心孔的装配示意图;
图5是轮毂、车轮装饰盖和拆卸工具拆卸过程的位置示意图;
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