[发明专利]齿轨车驱动机构及驱动系统

权利要求书

1.齿轨车驱动机构，其特征在于，包括：

驱动源；

与所述驱动源传动连接的第一横轴(6)，所述第一横轴(6)上空套安装有第四齿轮(7)和第八齿轮(17)；

第二离合器(15)，其主动部固定安装于第一横轴(6)，其从动部空套安装于第一横轴(6)，且该从动部与第四齿轮(7)固定连接；

第三离合器(16)，其主动部固定安装于第一横轴(6)，其从动部空套安装于第一横轴(6)，且该从动部与第八齿轮(17)固定连接；

第二横轴(10)，固定安装有第五齿轮(9)和车轮(11)，及空套安装有第九齿轮(18)和立齿(19)，所述立齿(19)与所述第九齿轮(18)固定连接；

其中，所述第九齿轮(18)与所述第八齿轮(17)啮合传动连接，所述第五齿轮(9)与所述第四齿轮(7)啮合传动连接。

2.根据权利要求1所述的齿轨车驱动机构，其特征在于:

该驱动机构还包括一横齿(25)，所述横齿(25)经所述传动组件与所述第九齿轮(18)啮合传动连接。

3.根据权利要求2所述的齿轨车驱动机构，其特征在于，所述传动组件包括：

第六齿轮(12)、第七齿轮(13)、第一锥齿(20)、第二锥齿(23)及第四离合器(22)；其中，

所述第六齿轮(12)与所述第九齿轮(18)啮合传动连接，所述第七齿轮(13)与所述第六齿轮(12)啮合传动连接，所述第一锥齿(20)与所述第七齿轮(13)固定连接，所述第二锥齿(23)与所述第一锥齿(20)啮合传动连接；

所述第四离合器(22)的主动部与所述第二锥齿(23)固定连接，其从动部与所述横齿(25)传动连接；当所述第四离合器(22)断开或者吸合时，所述第二锥齿(23)与所述横齿(25)之间的动力传递路径被切断或者接通。

4.根据权利要求3所述的齿轨车驱动机构，其特征在于：

所述传动组件还包括一立轴(24)；

所述第二锥齿(23)与所述第四离合器(22)的主动部空套安装于所述立轴(24)，且所述第二锥齿(23)与所述第四离合器(22)的主动部固定连接；

所述第四离合器(22)的从动部固定安装于所述立轴(24)的一端，所述横齿(25)固定安装于所述立轴(24)的另一端。

5.根据权利要求2所述的齿轨车驱动机构，其特征在于：

所述传动组件包括第三锥齿(27)、第四锥齿(28)、第一锥齿(20)、第二锥齿(23)及第四离合器(22)；

所述第三锥齿(27)与所述第九齿轮(18)固定连接，所述第四锥齿(28)与所述第三锥齿(27)啮合传动连接；所述第一锥齿(20)与第四锥齿(28)传动连接，所述第二锥齿(23)与所述第一锥齿(20)传动连接；

所述第四离合器(22)的主动部与所述第二锥齿(23)固定连接，其从动部与所述横齿(25)传动连接；当所述第四离合器(22)断开或者吸合时，所述第二锥齿(23)与所述横齿(25)之间的动力传递路径被切断或者接通。

6.根据权利要求5所述的齿轨车驱动机构，其特征在于：

所述传动组件还包括一立轴(24)；

所述第二锥齿(23)与所述第四离合器(22)的主动部空套安装于所述立轴(24)，且所述第二锥齿(23)与所述第四离合器(22)的主动部固定连接；

所述第四离合器(22)的从动部固定安装于所述立轴(24)的一端，所述横齿(25)固定安装于所述立轴(24)的另一端。