[发明专利]一种新型可调节折弯角度的折弯装置在审
| 申请号: | 201911168183.7 | 申请日: | 2019-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN110814101A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
| 发明(设计)人: | 林少君 | 申请(专利权)人: | 林少君 |
| 主分类号: | B21D5/01 | 分类号: | B21D5/01;B21D55/00;B21C51/00;F16F15/04 |
| 代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 529100 广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 调节 折弯 角度 装置 | ||
1.一种新型可调节折弯角度的折弯装置,包括固定架(1)、控制板(2)、强化板(3)、壳体(4)、减震装置(5)、凹槽(6)、角度调节装置(7)、液压杆(8)和气缸(9),其特征在于:所述壳体(4)的底部对应安装有减震装置(5),所述减震装置(5)由伸缩弹簧(19)、缓冲板(20)、减震弹簧(21)、减震座(22)和减震柱(23)组成,所述减震座(22)的底部内壁中心处安装有减震弹簧(21),所述减震弹簧(21)的顶部安装有缓冲板(20),所述缓冲板(20)的顶部中心处安装有减震柱(23),所述缓冲板(20)与减震座(22)的顶部内壁之间连接有伸缩弹簧(19),所述壳体(4)的一侧安装有控制板(2),所述壳体(4)的一侧安装有强化板(3),所述强化板(3)上开设有凹槽(6),所述壳体(4)的一侧安装有固定架(1),所述固定架(1)的一侧安装有气缸(9),所述气缸(9)的一侧安装有液压杆(8),所述液压杆(8)的一侧安装有角度调节装置(7),所述角度调节装置(7)由斜槽(10)、滑槽(11)、刻度盘(12)、连接柱(13)、压板(14)、滑块(15)、固定板(16)、限位杆(17)和活动柱(18)组成,所述活动柱(18)安装在液压杆(8)上,所述活动柱(18)上均匀开设有斜槽(10),所述活动柱(18)的一侧安装有连接柱(13),所述连接柱(13)上安装有刻度盘(12),所述活动柱(18)的外部安装有固定板(16),所述固定板(16)的一侧对应安装有限位杆(17),所述固定板(16)的另一侧开设有滑槽(11),所述滑槽(11)的内部对应安装有滑块(15),所述滑块(15)与连接柱(13)之间连接有压板(14),所述控制板(2)电性连接气缸(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新型可调节折弯角度的折弯装置,其特征在于:所述限位杆(17)与斜槽(10)配合使用。
3.根据权利要求1所述的一种新型可调节折弯角度的折弯装置,其特征在于:所述连接柱(13)和滑块(15)与压板(14)之间均通过铰链活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型可调节折弯角度的折弯装置,其特征在于:所述凹槽(6)与液压杆(8)对应安装。
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