[发明专利]一种使用纤维复合材料一体成型制作平衡车的方法在审
| 申请号: | 201911167824.7 | 申请日: | 2019-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN110861315A | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
| 发明(设计)人: | 车会云;赵柯;徐晓;武甜;刘浩 | 申请(专利权)人: | 连云港神鹰碳纤维自行车股份有限公司 |
| 主分类号: | B29C70/30 | 分类号: | B29C70/30;B29L31/30 |
| 代理公司: | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人: | 刘喜莲 |
| 地址: | 222000 江苏省连云港市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 使用 纤维 复合材料 一体 成型 制作 平衡 方法 | ||
1.一种使用纤维复合材料一体成型制作平衡车的方法,其特征在于:该方法步骤如下:
(1)裁料:
依据准备好的样板裁剪带有保护膜的纤维预浸料,裁剪时注意纤维预浸料的型号、规格和纤维方向及对应的样板号;
(2)准备模具:
首先,用软质抹布将平衡车模具表面擦拭干净,然后在模具型腔表面涂布脱模剂;
(3)铺叠:
(3.1)准备卷心、气袋、气嘴、胶带、PU管、矽胶管、尼龙管;
(3.2)依据平衡车的结构图使用卷心、PU管进行贴料,第一层贴完后进行合模,合模用碳纤壳进行定位,重复依结构要求贴第二层、第三层、第四层、第五层,每铺一层后都要用工具将预浸布压实,最后,拨出芯模,自检尺寸、形状、重量;
(3.3)预型,依据平衡车的结构图要求将平衡车卷好的各部件搭接,用碳纤壳进行定位,内孔套矽胶管穿尼龙管,连接气袋试吹气,穿气嘴,然后用胶带包尾,自检尺寸、形状、重量;
(4)热压加压固化:
在预型完成的平衡车放入模具,推上热压炉台,插上气管,用热压炉台对模具进行加热加压,使得模具内的平衡车成型;
(5)冷却出模后,去除平衡车周边挤出的树脂、毛边,按平衡车造型将周边打磨修整;
(6)抽出气袋、PU管、矽胶管和尼龙管,修整头管孔内的毛边;
(7)使用专用设备、夹冶具对座管端口进行裁尾、剖沟;
(8)进行外观补磨及涂装,即可。
2.根据权利要求1所述的使用纤维复合材料一体成型制作平衡车的方法,其特征在于:步骤(1)中的纤维预浸料选用以下三种材料中的至少一种:
a、碳纤维3K编织预浸布,规格为200g/m2,树脂含量为43-45%;
b、碳纤维单向预浸布,规格为100g/m2,树脂含量为36-38%;
c、玻璃纤维单向预浸布,规格为150g/m2,树脂含量为35-40%。
3.根据权利要求1所述的使用纤维复合材料一体成型制作平衡车的方法,其特征在于:步骤(4)中,加热温度为150℃,外压为100kg/cm2,内压为10kg/cm2,固化时间为50分钟。
4.根据权利要求1所述的使用纤维复合材料一体成型制作平衡车的方法,其特征在于:步骤(3.2)中,第一层采用玻纤材料进行+45°铺设,第二层采用玻纤材料进行0°铺设,第三层采用玻纤材料进行90°铺设,第四层采用玻纤材料0°铺设,第五层采用碳纤维材料进行-45°铺设。
5.根据权利要求4所述的使用纤维复合材料一体成型制作平衡车的方法,其特征在于:0°铺设是指玻纤材料的纤维方向与平衡车的中轴线方向相同;90°铺设是指玻纤材料的纤维方向与平衡车的中轴线方向垂直;±45°铺设是指玻纤材料的纤维方向与平衡车的中轴线方向进行45°交叉。
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