[发明专利]一种户外型充电桩有效
申请号: | 201911167286.1 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN110901441B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 赵于卓 | 申请(专利权)人: | 吉林澳奇机电集团有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60S3/04 |
代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 郭智 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 户外 充电 | ||
本发明公开了一种户外型充电桩,包括充电平台、充电桩、喷气管、储气罐、喷水管及水泵;充电平台上设有至少一个气源机构,气源机构包括平台孔、气源缸体及与接触板,充电插筒周向侧壁上设有用于与电动汽车充电插槽密封配合的弹性防水密封圈;气源缸体内设有气源内活塞,气源内活塞上设有若干气源活塞杆,气源活塞杆连接接触板,气源胀缩腔内设有若干气源弹簧;喷气管上设有喷气嘴,喷水管上设有喷水嘴。本发明的有益效果是:能为电动汽车提供充电功能,且功能多样,可在为电动汽车进行充电的同时提供喷气清理、水洗清洁等功能,整体功能更为全面,使用效率相对更高;具备合理的防雨防水功能,可对充电插筒进行有效保护。
技术领域
本发明属于充电桩、充电站、新能源汽车技术领域,尤其涉及一种户外型充电桩。
背景技术
电动汽车作为新能源汽车的代表之一,近年来的发展十分迅猛。电动汽车,是指以车载电源为动力,用电机直接或间接驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车的车载电源主要是通过家用充电桩或公共充电桩进行充电,而充电时长通常为0.5小时至10小时。目前的充电桩,虽然能实现充电功能,但在功能整合性,时间利用率等方面,仍有所欠缺。
发明内容
本发明提供了一种户外型充电桩,能为电动汽车提供充电功能,且功能多样,可在为电动汽车进行充电的同时提供喷气清理、水洗清洁等功能,整体功能更为全面,使用效率相对更高。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种户外型充电桩,包括充电平台、充电桩、喷气管、储气罐、喷水管及水泵;
所述充电平台上设有至少一个气源机构,气源机构包括设于充电平台上的平台孔、设于平台孔内的气源缸体及与可沿平台孔上下移动的接触板,充电桩包括桩箱、充电线束、用于包覆充电线束的软线管、用于与电动汽车充电插槽互相插接配合的充电插筒及与充电插筒连接的座筒,充电插筒一端处在座筒内,充电插筒另一端设有处在座筒外的端部槽,充电插筒的金属插脚与端部槽一一对应,金属插脚设置在对应的端部槽上,座筒外径大于充电插筒外径,充电插筒周向侧壁上设有用于与电动汽车充电插槽密封配合的弹性防水密封圈;
在一个气源机构中:接触板滑动方向竖直,气源缸体内设有与气源缸体滑动密封配合的气源内活塞,气源内活塞将气源缸体内部分隔成气源胀缩腔及与大气连通的气源应变腔,气源内活塞上设有若干穿过气源应变腔的气源活塞杆,气源活塞杆连接接触板,接触板、气源应变腔及气源胀缩腔由上至下依次布置,气源胀缩腔内设有若干气源弹簧,气源弹簧上端连接气源内活塞,气源弹簧下端连接气源缸体,气源胀缩腔通过气源出气管连通至储气罐,气源出气管上设有气源出气单向阀,气源出气单向阀可通过方向为由气源胀缩腔经气源出气单向阀至储气罐,气源缸体上设有气源进气管及与气源胀缩腔连通的气源进气口,气源进气管一端连通气源进气口,气源进气管另一端连通大气且处在防雨容纳内腔中,气源进气口上设有气源进气单向阀,气源进气单向阀可通过方向为由气源进气管经气源进气单向阀至气源胀缩腔;
所述喷气管一端连通储气罐,喷气管另一端设有喷气嘴,喷气嘴上设有喷气阀,水泵的进水端连通水源,喷水管一端连通水泵的出水端,喷水管另一端设有喷水嘴,喷水泵嘴上设有喷水阀。
作为优选,还包括两个沿充电平台长度方向布置的保护侧栏,充电平台处在两个保护侧栏之间,气源机构数目为至少为两个,气源机构处在两个保护侧栏之间,充电平台上设有多个排水孔,排水孔一端开口于充电平台顶面,排水孔另一端开口于充电平台侧面,各气源机构沿充电平台长度方向依次布置。
作为优选,所述充电桩还包括配桩气管,气源应变腔通过配桩气管与大气连通,桩箱内设有用于容纳充电插筒及座筒的防雨容纳内腔,配桩气管穿过软线管,配桩气管一端为配桩外通端,配桩气管另一端为配桩内通端,配桩外通端连通大气且处在防雨容纳内腔中,配桩内通端连通气源应变腔。
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