[发明专利]一种建筑城市规划用防护栏

说明书

本发明公开了一种建筑城市规划用防护栏，包括底座，所述底座的上侧中部焊接有第二内支撑杆，所述第二内支撑杆的上端固定有顶杆，所述顶杆的下方外侧一体化设置有第一内支撑杆，且第一内支撑杆的外侧设置有第一外支撑杆，所述第一内支撑杆的内部等间距开设有定位孔，所述底座的左侧固定有限位条，所述固定杆的上侧活动连接有防护板，所述固定板的外侧贯穿连接有限位杆，所述限位杆远离固定板的一侧内部活动连接有支撑板。该建筑城市规划用防护栏，方便对高度进行调节，且结构稳定，避免行人自行操作，能够有效避免行人翻越并在夜间为车辆提供指引，避免发生事故，并且能够有效防护，对防护栏起到保护作用，方便拆装和调整。

技术领域

本发明涉及建筑城市规划技术领域，具体为一种建筑城市规划用防护栏。

背景技术

建筑城市规划是指使用一定的手段引导城市发展并管理各项资源，依照各项规范对建筑进行规划设计，建筑城市规划中需要用到防护栏，对行人等进行阻挡，市场上的建筑城市规划用防护栏多种多样，但仍存在一些缺点；

目前使用的建筑城市规划用防护栏，不方便对高度进行调节，不方便避免行人翻越并在夜间为车辆提供指引，并且不方便避免车辆剐蹭，不方便拆装和调整，因此，我们提出一种建筑城市规划用防护栏，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种建筑城市规划用防护栏，以解决上述背景技术中提出的现有的建筑城市规划用防护栏不方便对高度进行调节，不方便避免行人翻越并在夜间为车辆提供指引，并且不方便避免车辆剐蹭，不方便拆装和调整的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种建筑城市规划用防护栏，包括底座，所述底座的上侧中部焊接有第二内支撑杆，且第二内支撑杆的外侧紧密贴合有第二外支撑杆，所述第二内支撑杆的上端固定有顶杆，且顶杆的前侧粘贴连接有夜光条，并且顶杆的上侧安装有防翻越块，所述顶杆的下方外侧一体化设置有第一内支撑杆，且第一内支撑杆的外侧设置有第一外支撑杆，所述第一内支撑杆的内部等间距开设有定位孔，且定位孔的内部紧密贴合有螺纹杆，所述底座的左侧固定有限位条，且底座的右侧安装有限位框，并且底座的下侧焊接有固定杆，所述固定杆的上侧活动连接有防护板，且防护板的内部安装有固定板，所述固定板的外侧贯穿连接有限位杆，且固定板的中部焊接有复位弹簧，并且复位弹簧固定在限位杆上，所述限位杆远离固定板的一侧内部活动连接有支撑板，且支撑板的内侧紧密贴合有支撑弹簧。

优选的，所述第一内支撑杆在第一外支撑杆内构成升降结构，且第一外支撑杆关于底座的竖直中轴线对称设置，且第一内支撑杆的横截面长度大于第二内支撑杆的横截面长度。

优选的，所述防翻越块的纵截面呈三角形结构，且防翻越块在顶杆上等间距分布。

优选的，所述限位条和限位框采用卡槽连接的方式相连接，且限位条的横截面呈“T”字形结构。

优选的，所述限位杆在固定板和防护板上均构成滑动结构，且防护板在固定杆上构成转动结构，并且固定杆和底座在水平面上垂直分布。

优选的，所述支撑板在限位杆上构成转动结构，且支撑板的外侧和固定杆的外侧紧密贴合，并且支撑板和限位杆采用卡槽连接的方式相连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该建筑城市规划用防护栏，方便对高度进行调节，且结构稳定，避免行人自行操作，能够有效避免行人翻越并在夜间为车辆提供指引，避免发生事故，并且能够有效防护，避免车辆剐蹭，对防护栏起到保护作用，方便拆装和调整；

1.设置有固定板、复位弹簧和限位杆，通过在固定杆上转动防护板，向左侧拉动限位杆，限位杆内部固定的支撑弹簧的弹性作用使支撑板在限位杆上转动，并与固定杆紧密贴合，复位弹簧的弹性作用使支撑板拥有支撑力，防护板固定，能够有效防护，避免车辆剐蹭，对防护栏起到保护作用，且方便拆装和调整；