[发明专利]一种车辆迎宾灯系统及方法

说明书

本发明公开了一种车辆迎宾灯系统及迎宾方法，其中系统包括：车锁，启动解锁；车身控制器，收到解锁成功信号后，发送车辆迎宾信号；前后灯模块，与车身控制器电连接，接收所述车辆迎宾信号，按预设迎宾模式点亮。结合目前车辆的前、后组合灯设置，采用网络控制技术，在黑暗环境下，当车辆接收到遥控钥匙开锁信号，前、后组合灯进入流水点亮的迎宾模式，通过不同灯光点亮及变化的方式，给车主以迎宾的仪式感，给车主以情感上迎接的感觉。

技术领域

本发明属于汽车智能的技术领域，具体涉及一种车辆迎宾灯系统及迎宾方法。

背景技术

汽车，是一种利用车轮载运乘客及其随身行李和(或)临时物品的一种复杂工具，利用发动机及相关组件机构作为汽车的动力装置，利用底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成形成汽车的整体造型，利用车身运载乘客和行李，利用电气设备供电以及实现动能转换，利用轮胎实现与路面接触并行使。由于汽车使用的普及性及广泛性，主要是行驶在室外，在不同天气环境下需要提供照明，因而车身上设有照明路面的远光灯和近光灯，在车身内部，也设有用于用户进行车内照明各种灯光。

目前汽车大都设有前、后组合灯，前车灯主要用来照明和提示前方车辆的；后车灯主要是用来提示后方车辆，照明作用相对较小。一般的，车头部分的车灯包括：小灯（别名：示廓灯）、近光灯、远光等、左右转向灯（一般为红色）、雾灯在保险杠下。车尾部分的车灯包括：小灯（红色）、制动灯（红色）、倒车灯（白色）、雾灯（红色）左右转向灯、雾灯、牌照灯。各种灯光设置是车身上，用于实现各自的功能。

但随着汽车电子电器的飞速发展，汽车的前、后组合灯不但起着照明和信号的作用，还起着给顾客带来高感知的作用，一些新的控制方法也随之而来，目前流行的前、后组合灯可以向其他道路参与者如对向车道车辆或路边行人传递不同的信息，但是都没有给人以交流互动的感受，而且现有的前后灯进行信息传递的控制方法存在以下缺点：

1.成本较高，很多功能需要多组LED矩阵安装及配合，甚至采用激光作为硬件支持；

2.实现的功能只是传递信息，缺乏车与人之间的一种感官上的互动交流。

因此，结合目前、后组合灯的发展趋势需求，以及越来越多新颖的控制方式将在前、后组合灯上应用，而提出一种新的功能应用，本发明采用LIN网络控制技术，可以实现前、后组合灯的车辆迎宾功能。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，提供一种车辆迎宾灯系统及方法。

为了达到上述发明目的，本发明采用以下技术方案：

一种车辆迎宾灯系统，包括：

车锁，启动解锁；

车身控制器，收到解锁成功信号后，发送车辆迎宾信号；

前后灯模块，与车身控制器电连接，接收所述车辆迎宾信号，按预设迎宾模式点亮。

进一步的，所述前后灯模块包括前后屏灯和前后位置灯，所述前后屏灯与前后位置灯的点亮方式不同。

进一步的，所述迎宾模式中，所述前后屏灯由车头中间向车头两端逐渐点亮。

进一步的，所述迎宾模式中，所述前后位置灯从车身内侧向车身外侧逐渐点亮。

进一步的，所述前后屏灯包括设于车头上的前屏灯总成、设于车尾的后屏灯总成；

或者，所述前后位置灯包括设于车头两端的前位置灯总成、设于车尾的侧围尾灯总成、设于车背门的背门尾灯总成。

本发明还公开了一种车辆迎宾灯的迎宾方法，包括以下步骤：

S1、车辆解锁；

S2、收到解锁成功信号后，发送车辆迎宾信号给前后灯模块；