[发明专利]一种航空用小型高速发电机的混合双层轴承结构

说明书

本发明公开了一种航空用小型高速发电机的混合双层轴承结构，包括滚动轴承A、中介轴承座A、滑动轴承A、发电机转轴、滑动轴承B、中介轴承座B、滚动轴承B，所述滚动轴承A安装在中介轴承座A左侧一周，所述中介轴承座A与发电机转轴左侧相连，且中介轴承座A与发电机转轴交接处安装有滑动轴承A，所述发电机转轴右侧同样对称安装有滑动轴承B、中介轴承座B和滚动轴承B，所述发电机转轴安装在轴承结构壳体内部，且左右两侧滚动轴承、中介轴承座与滑动轴承同样安装在壳体两侧。本发明结构简单、设计合理，发电机运行可靠，且结构紧凑，不占用过多的空间，有利于减轻发电机的总体重量。

技术领域

本发明涉及一种航空用小型高速发电机的混合双层轴承结构。

背景技术

微型燃气轮机分布式发电系统为近年来新兴的研究热点，具有体积小、重量轻、效率高、清洁可靠等特点，广泛应用于小型航空器与车辆的动力装置、辅助动力系统等，具有广泛的军用、民用前景。为了减小体积与重量，微型燃气轮机发电装置所采用的电动机一般不采用减速机构，而是与燃气轮机主轴直接连接。为此，在如此高的转速下，如何保证发电机转子运转的可靠性就显得尤为重要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种航空用小型高速发电机的混合双层轴承结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种航空用小型高速发电机的混合双层轴承结构，包括滚动轴承A、中介轴承座A、滑动轴承A、发电机转轴、滑动轴承B、中介轴承座B、滚动轴承B，所述滚动轴承A安装在中介轴承座A左侧一周，所述中介轴承座A与发电机转轴左侧相连，且中介轴承座A与发电机转轴交接处安装有滑动轴承A，所述发电机转轴右侧同样对称安装有滑动轴承B、中介轴承座B和滚动轴承B，所述发电机转轴安装在轴承结构壳体内部，且左右两侧滚动轴承、中介轴承座与滑动轴承同样安装在壳体两侧。

优选的：所述航空用小型高速发电机的混合双层轴承结构还包括半圆止推轴承和轴向安装孔，所述中介轴承座B左侧对称安装有两个半圆止推轴承，所述半圆止推轴承上均开设有轴向安装孔，且通过螺钉穿过轴向安装孔连接至中介轴承座B中。

优选的：所述航空用小型高速发电机的混合双层轴承结构还包括滑油孔A和滑油孔B，所述滑动轴承A与滑动轴承B中间分别开设有滑油孔A与滑油孔B，所述润滑油分别通过滑油孔A与滑油孔B浸润滑动轴承A与滑动轴承B内外表面。

本发明的有益效果是：本发明结构简单、设计合理，使用方便，在发电机低速运转时，滑动轴承润滑不足，其运转的阻力较大，此时转速主要被分配至滚动轴承，实现发电机可靠运行，在发电机高速运转时，两个轴承转速上升，其中滚动轴承由于离心力增大，对外跑道压力升高，造成阻力增大，此时转速主要被分配至滑动轴承，滑动轴承在高转速时运转更稳定，实现发电机可靠运行，结构紧凑，不占用过多的空间，有利于减轻发电机的总体重量。

附图说明

图1为本发明航空用小型高速发电机的混合双层轴承结构的结构示意图。

图中：1、滚动轴承A，2、中介轴承座A，3、滑动轴承A，4、发电机转轴，5、半圆止推轴承，6、滑动轴承B，7、中介轴承座B，8、滚动轴承B，9、滑油孔A，10、轴向安装孔，11、滑油孔B。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步阐述：