[发明专利]可调角度并适应水利沟渠多断面的衬砌台车

说明书

本发明提供一种可调角度并适应水利沟渠多断面的衬砌台车，包括走形机构以及设置在走形机构上的模压机构，所述模压机构设有模板和伸缩套，所述走形机构设有立柱，所述模板的延长线与所述立柱呈一定倾斜角度相交，所述立柱与所述模板之间设有转动连杆，所述转动连杆用于调节所述模板的倾斜角度。与相关技术相比，本发明提供的可调角度并适应水利沟渠多断面的衬砌台车，其提高工作效率，降低劳动强度，节约成本。

技术领域

本发明涉及工程建设技术领域，尤其涉及一种可调角度并适应水利沟渠多断面的衬砌台车。

背景技术

公路、铁路隧道工程采用隧道台车进行混凝土浇筑，在浇筑完一矼、混凝土凝固达到强度要求后，台车进行脱模并随轨道移动至下一工位进行下一矼的浇筑作业。目前公路隧道、铁路隧道等多段弧组成的断面都采用隧道台车进行衬砌浇筑，但是对于水利沟渠的衬砌，几乎都是使用木模或者钢模进行浇衬砌浇筑，存在以下问题：1)木模和钢模需要人工抬至施工工位，劳动强度极大，极易造成人员损伤。2)模板抬至工位后，需要支模，搭架体，需要花费大量的时间，作业效率低。3)模板对中性难以保证，且坡面角度不可调节，因此衬砌质量难以保证。4)衬砌完成后，需要人工去拆出模板，人力成本大大增加。

因此，有必要提供一种新型的可调角度并适应水利沟渠多断面的衬砌台车，以克服上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型的可调角度并适应水利沟渠多断面的衬砌台车，其提高工作效率，降低劳动强度，节约成本。

为了达到上述目的，本发明提供一种可调角度并适应水利沟渠多断面的衬砌台车，包括走形机构以及设置在走形机构上的模压机构，所述模压机构设有用于进行压模的模板以及驱动模板沿水平方向运动的伸缩套，所述走形机构设有用于起固定支撑的立柱，所述伸缩套水平设置在所述立柱上，并与所述模板连接，所述模板和所述立柱之间设有转动连杆，所述模板的延伸线与所述立柱呈一定倾斜角度相交，所述转动连杆用于与所述伸缩套配合，以便调节所述模板的倾斜角度。

进一步，所述模压机构还包括支撑斜板、顶升件以及气缸；所述支撑斜板与所述模板相对设置，并固定在所述走形机构上；所述顶升件夹设在所述支撑斜板和所述模板之间；所述气缸设置在所述伸缩套上，用于驱动伸缩套伸缩。

进一步，所述走形机构还包括平板和走形轮，所述走行轮设置在所述立柱的底端，所述平板设置在所述立柱的顶端，所述支撑斜板一端固定在所述平板上，所述支撑斜板另一端固定在所述立柱上。

进一步，所述顶升件采用伸缩油缸或可调长度的丝杆。

进一步，所述平板远离所述立柱的一侧还设有配重块。

进一步，所述可调角度并适应水利沟渠多断面的衬砌台车还包括驱动机构，所述驱动机构包括液压油缸和电控设备。

与相关技术相比较，本发明的可调角度并适应水利沟渠多断面的衬砌台车采用模板与门架通过伸缩套进行连接，模板可以在水平面上左右滑动，适用于多种水利沟渠断面；且通过设置转动连杆，能够调整模板的倾斜角度，适应不同角度的坡面，衬砌完成之后，通过油缸进行脱模，并通过走形电机带动整个台车在直线的钢轨上移动至下一个工位，无需人工进行搬运，大大减轻了工人作业强度；不需要工人搭设架体，省时省力，作业效率高，保证工期。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1为本发明可调角度并适应水利沟渠多断面的衬砌台车的结构示意图；

图2为本发明可调角度并适应水利沟渠多断面的衬砌台车的原理图。

具体实施方式