[发明专利]后横向推力杆检具

说明书

本发明的目的是提供一种后横向推力杆检具，当检测焊接件时，将焊接件左右两个套管分别放到左右两个检测块上方，套管对着通孔，之后往左侧的套管插入套管主定位销进行定位，之后往右侧的套管内插入套管检测销，检测套管焊接的尺寸合不合格，当检测装配件时，将装配件左右两个套管分别放到左右两个检测块上方，套管对着通孔，之后往左侧的套管的衬套插入衬套主定位销进行定位，之后往右侧的套管的衬套内插入衬套检测销，检测衬套装配的尺寸合不合格，并且设置夹紧气缸带动夹紧臂对套管夹紧再进行检查，一个检具可检测两种件，设置有不合格箱放置检测不合格的件，上料运输带和下料运输带进行上下料使得检测操作流水线化，大大提供生产效率。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工零件检测领域，尤其涉及一种后横向推力杆检具。

背景技术

后横向推力杆是汽车底盘悬架系统的一种主要零部件，其结构一般都是中间一个U型或管状本体，两端有两个环形套管与本体焊接，为焊接件，焊接完成后的焊接总成经涂装后装配橡胶衬套，装配橡胶衬套后就是装配总成件。需要对焊接件的两个套管的中心距以及装配件两个衬套孔的中心距进行检测。目前生产中采用两种检具进行检测，每个检具对应一个检测销，成本高，需要一种即可检测焊接件也可检测装配件的检具。因此解决这一问题就显得十分必要。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种后横向推力杆检具，当检测焊接件时，将焊接件左右两个套管分别放到左右两个检测块上方，套管对着通孔，之后往左侧的套管插入套管主定位销进行定位，之后往右侧的套管内插入套管检测销，检测套管焊接的尺寸合不合格，当检测装配件时，将装配件左右两个套管分别放到左右两个检测块上方，套管对着通孔，之后往左侧的套管的衬套插入衬套主定位销进行定位，之后往右侧的套管的衬套内插入衬套检测销，检测衬套装配的尺寸合不合格，并且设置夹紧气缸带动夹紧臂对套管夹紧再进行检查，一个检具可检测两种件，设置有不合格箱放置检测不合格的件，上料运输带和下料运输带进行上下料使得检测操作流水线化，大大提供生产效率，解决了背景技术中出现的问题。

本发明的目的是提供一种后横向推力杆检具，包括工装板，所述工装板顶部中间有左右两个检测块，检测块顶部有通孔；工装板顶部位于左侧的检测块前后两侧分别设置有套管主定位销和衬套主定位销，工装板顶部位于右侧的检测块前后两侧分别设置有套管检测销和衬套检测销；所述工装板位于套管主定位销、衬套主定位销、套管检测销和衬套检测销底部均设置有带有插入槽的放置块，不工作时套管主定位销、衬套主定位销、套管检测销和衬套检测销插到放置块的插入槽内；工装板位于检测块前后两侧设置有夹紧气缸，夹紧气缸内侧连接有吻合套管形状的夹紧臂，夹紧臂位于通孔顶部前后两侧。

进一步改进在于：所述工装板顶部四角设置有吊钩。

进一步改进在于：所述工装板底部设置有底座，底座前后两侧分别设置有焊接件不合格箱和装配件不合格箱；底座左侧有前后设置的焊接件上料运输带和装配件上料运输带；底座右侧有前后设置的焊接件下料运输带和装配件下料运输带。

本发明的有益效果：本发明当检测焊接件时，将焊接件左右两个套管分别放到左右两个检测块上方，套管对着通孔，之后往左侧的套管插入套管主定位销进行定位，之后往右侧的套管内插入套管检测销，检测套管焊接的尺寸合不合格，当检测装配件时，将装配件左右两个套管分别放到左右两个检测块上方，套管对着通孔，之后往左侧的套管的衬套插入衬套主定位销进行定位，之后往右侧的套管的衬套内插入衬套检测销，检测衬套装配的尺寸合不合格，并且设置夹紧气缸带动夹紧臂对套管夹紧再进行检查，一个检具可检测两种件，设置有不合格箱放置检测不合格的件，上料运输带和下料运输带进行上下料使得检测操作流水线化，大大提供生产效率。

附图说明

图1是本发明检测装配件时的示意图。

图2是本发明工装板处的俯视图。

图3是本发明检测块处的俯视图。