[发明专利]电池、电池模组、电池包及电动车有效
申请号: | 201911159770.X | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN112838299B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 孙华军;鲁志佩;胡世超;朱燕;黄达 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/112 | 分类号: | H01M50/112;H01M50/186;H01M50/609;H01M10/0525 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 熊永强 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模组 电动车 | ||
1.一种电池,其特征在于,包括:
壳体和位于所述壳体内的多个容纳腔;
相邻两个所述容纳腔由隔板隔开;
所述容纳腔内设有极芯组,所述极芯组含有至少一个极芯;相邻两个容纳腔内的极芯组之间串联连接;
至少一个所述隔板上设置有导液孔,所述导液孔用于连通此隔板两侧相邻的两个容纳腔;
阻挡机构,所述阻挡机构设置在所述隔板中,且处于关闭所述导液孔的第一位置,以断开所述导液孔对隔板两侧相邻的容纳腔的连通;所述阻挡机构包括第一磁体,所述隔板中还设置有第二磁体,所述第一磁体和第二磁体相吸。
2.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述壳体为沿第一方向延伸的一体式结构,所述隔板间隔设置于所述壳体内,且所述隔板的侧周与所述壳体配合将所述壳体内部分隔出若干个所述容纳腔,所述容纳腔的腔壁包括位于容纳腔端部的隔板或端盖,以及位于所述相邻两个隔板之间或者隔板与端盖之间的所述壳体。
3.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述壳体包括沿第一方向设置的多个子壳体,所述隔板同时与相邻两个子壳体连接,相邻两个容纳腔共用一个所述隔板,所述容纳腔的腔壁包括所述子壳体以及位于所述子壳体端部的隔板或端盖。
4.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述壳体为沿第一方向延伸的一体式结构,所述壳体内设置有电芯组件,所述电芯组件包括隔离膜和所述隔板,所述容纳腔位于所述隔离膜内部,所述隔板间隔设于所述隔离膜内,所述隔板的侧周与所述隔离膜配合将所述隔离膜内部分隔出若干所述容纳腔,所述容纳腔的腔壁包括位于容纳腔端部的隔板或端盖,以及位于相邻两个隔板之间或者隔板与端盖之间的所述隔离膜。
5.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述壳体为沿第一方向延伸的一体式结构,所述壳体内设置有电芯组件,所述电芯组件包括隔离膜和所述隔板,所述容纳腔位于所述隔离膜内部,所述隔离膜包括沿第一方向设置的多个子隔离膜,所述隔板同时与相邻两个子隔离膜连接,相邻两个容纳腔共用一个所述隔板,所述容纳腔的腔壁包括所述子隔离膜以及位于所述子隔离膜端部的隔板或端盖。
6.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述阻挡机构为圆柱体、椭圆形柱体、片状体或球体中的一种。
7.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述电池还包括阻挡机构放置空间,所述阻挡机构位于所述阻挡机构放置空间内,且所述阻挡机构放置空间与所述导液孔连通。
8.根据权利要求7所述的电池,其特征在于,所述导液孔的孔壁上开设有凹槽,所述凹槽与所述阻挡机构放置空间分别设置在所述导液孔的两侧;当所述阻挡机构处于关闭所述导液孔的第一位置时,所述阻挡机构的一端插入所述凹槽内。
9.根据权利要求7所述的电池,其特征在于,所述阻挡机构与所述阻挡机构放置空间的内壁过盈配合连接。
10.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述阻挡机构还包括包覆在所述第一磁体外表面的橡胶层。
11.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述第二磁体为电磁体,所述电磁体电连接外部电路;所述电磁体在被提供第一电信号时,所述电磁体产生的磁场与第一磁体为异性,而对第一磁体产生吸力,进而使得所述第一磁体和所述第二磁体相吸;所述电磁体在被提供第二电信号时,所述电磁体产生的磁场与第一磁体为同性,而产生排斥所述第一磁体的排斥力,进而使得所述第一磁体和所述第二磁体相互排斥而驱动所述阻挡机构朝远离导液孔的方向运动,而使所述导液孔从密封状态转变为导通状态。
12.根据权利要求11所述的电池,其特征在于,所述第二磁体为线圈或绕有线圈的磁铁。
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