[发明专利]带缓冲功能的汽车头枕支架

说明书

本发明涉及一种带缓冲功能的汽车头枕支架，包括有靠背支架、头枕支撑杆、杠杆和拉簧，靠背支架的内侧均设有第一固定块，第一固定块的底部通过设有第二固定块与扣件相连接，第二固定块的背部设有拉簧，拉簧的另一端与杠杆相连接，杠杆的一端设有橡胶垫，橡胶垫的顶部设有头枕支撑杆，头枕支撑杆的一端与设在背靠支架正面的限位块相连接，限位块的正面设有销轴，背靠支架的底部设有坐垫，坐垫底部的两侧均设有滑轮。该带缓冲功能的汽车头枕支架通过靠背支架下设有滑槽，使其头枕支撑杆能够左右摇摆，当人们在撞击橡胶垫时，头枕支撑杆能带动橡胶垫向后移动一段距离，降低了撞击时产生的作用力。

技术领域

本发明涉及一种带缓冲功能的汽车头枕支架。

背景技术

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，但是一般汽车的头枕支架都是固定的，在车辆发生追尾或者紧急刹车时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而一般的头枕支架都是固定，不能弯曲摆动，这样就会导致人体的头部和颈部直接撞击在座椅支架上，容易对人的颈椎造成伤害。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：本发明的目的在于提供一种带缓冲功能的汽车头枕支架。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带缓冲功能的汽车头枕支架，其包括有靠背支架、头枕支撑杆、杠杆和拉簧，所述靠背支架的内侧均设有第一固定块，第一固定块的底部通过设有第二固定块与扣件相连接，第二固定块的背部设有拉簧，拉簧的另一端与杠杆相连接，所述杠杆的一端设有橡胶垫，橡胶垫的顶部设有头枕支撑杆，头枕支撑杆的一端与设在背靠支架正面的限位块相连接，限位块的正面设有销轴，所述背靠支架的底部设有坐垫，坐垫底部的两侧均设有滑轮。

进一步地说，所述杠杆的正面均设有圆环，且圆环的位置与拉簧的一端相对应。

再进一步地说，所述第一固定块、第二固定块和扣件分别设有两组，且均关于橡胶垫呈中心对称。

再进一步地说，所述杠杆的一端不与背靠支架相连接，橡胶垫的两侧均不与第一固定块和扣件相连接。

再进一步地说，所述背靠支架的底部设有滑槽，且头枕支撑杆卡接在滑槽上。

本发明的有益效果是：该带缓冲功能的汽车头枕支架，通过设有拉簧与杠杆相连接，当遇到紧急刹车和追尾时，人体惯性向后倾斜撞击橡胶垫时，拉簧就会起到一定的缓冲作用，防止人们直接撞击橡胶垫，造成颈椎受伤，通过设有销轴和限位块，可固定住头枕支撑杆，通过靠背支架下设有滑槽，使其头枕支撑杆能够左右摇摆，当人们在撞击橡胶垫时，头枕支撑杆能带动橡胶垫向后移动一段距离，降低了撞击时产生的作用力，通过解下圆环上的拉簧，可将橡胶垫转到背靠支架的顶部。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1为本发明结构正面示意图；

图2为本发明结构正面示意图；

图3为本发明结构局部侧视示意图。

图中：1.靠背支架 2.销轴 3.限位块 4.头枕支撑杆 5.第一固定块 6.第二固定块 7.杠杆 8.扣件 9.橡胶垫 10.坐垫 11.滑轮 12.圆环 13.拉簧。

具体实施方式