[发明专利]一种汽车座椅机械滑轨

说明书

本发明涉及汽车配件制造技术领域，具体是一种汽车座椅机械滑轨，包括固定轨道和滑动轨道，固定轨道固定连接设置在车体内侧，固定轨道内侧滑动连接设置有滑动轨道，滑动轨道顶部固定连接设置有支撑块，支撑块左右两侧均设置有与固定轨道固定连接的挡板，支撑块顶部固定连接设置有用于连接座椅的安装板，滑动轨道内侧设置有限位机构，本发明，通过设置导向轮和导向槽，可以增加支撑块与挡板之间移动的流畅性，通过设置限位机构，实现对滑动轨道的固定，保证了座椅的稳定性，通过设置滑轮和滑槽，可以使滑动阻力更加均匀，提高了滑动轨道在固定轨道上滑动的滑动性能，使操作者能更轻松的操作汽车座椅滑轨。

技术领域

本发明涉及汽车配件制造技术领域，具体是一种汽车座椅机械滑轨。

背景技术

汽车座椅是汽车上的关键部件，为了适应不同的人群并保证乘坐的舒适度，现有的汽车座椅一般均设置有汽车座椅滑轨，使驾驶员可以根据自身的体形调节座椅的位置，以保障能够以最舒适的姿势坐在座椅上，方便地操纵驾驶台或操控踏板。

中国专利（授权公告号：CN 107199918 A）公开了一种汽车座椅机械滑轨，包括汽车座椅椅脚底部的滑轨，所述滑轨两端均设有限位块，所述限位块的下部通过柔性件安装在所述滑轨的滑轨凹槽内，所述限位块上朝向所述汽车座椅的一侧设有向内凹进的限位块凹槽，所述汽车座椅椅脚朝向所述限位块的一侧设有凸出于所述汽车座椅椅脚的嵌块，所述嵌块通过所述汽车座椅椅脚上的嵌块凹槽与所述汽车座椅连接，所述嵌块凹槽为内大外小楔形，所述嵌块于汽车座椅椅脚内的部位呈向外放射状的楔形，所述限位块凹槽内设有一片与所述限位块凹槽内壁贴紧的柔性缓冲件，所述限位块与所述嵌块为磁极相反的电磁铁，但上述装置表面的滑动阻力不均匀，导致滑动过程舒适性底，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种汽车座椅机械滑轨，以克服当前实际应用中的不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车座椅机械滑轨，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车座椅机械滑轨，包括固定轨道和滑动轨道，所述固定轨道固定连接设置在车体内侧，所述固定轨道内侧滑动连接设置有滑动轨道，所述滑动轨道顶部固定连接设置有支撑块，所述支撑块左右两侧均设置有与固定轨道固定连接的挡板，所述支撑块顶部固定连接设置有用于连接座椅的安装板，所述滑动轨道内侧设置有限位机构。

作为本发明进一步的方案：所述挡板靠近支撑块一端内侧设置有导向槽，所述导向槽内侧滑动连接设置有与支撑块轴承连接的导向轮。

作为本发明进一步的方案：所述限位机构包括制动块，所述制动块设置在滑动轨道左右两侧，所述制动块与滑动轨道滑动连接，所述滑动轨道内侧设置有用于驱动制动块的驱动机构。

作为本发明进一步的方案：所述制动块包括外框和内框，所述外框滑动连接设置在滑动轨道左右两侧，所述外框远离固定轨道一端与驱动机构连接，所述外框内侧设置有内框，所述内框上下两侧均固定连接设置有限位块，所述外框内侧框壁上设置有与限位块滑动连接的限位槽，所述内框远离固定轨道一端与外框之间固定连接设置有弹簧，所述内框内侧轴承连接设置有滑轮，所述固定轨道内侧设置有与滑轮滑动连接的滑槽。

作为本发明进一步的方案：所述驱动机构包括电机，所述电机螺栓连接设置在滑动轨道内侧底端，所述电机输出端与螺纹杆连接，所述螺纹杆上螺纹连接设置有活动块，所述活动块左右两端均铰接设置有连接杆，所述连接杆另一端与推杆连接，所述推杆另一端与外框固定连接，所述推杆外侧设置有与滑动轨道固定连接的固定板，所述推杆与固定板滑动连接，所述螺纹杆左右两侧均设置有与活动块滑动连接的导向杆，所述导向杆与滑动轨道固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述外框靠近固定轨道一端固定连接设置有防滑垫。

作为本发明进一步的方案：所述安装板上设置有若干安装孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：