[发明专利]一种开腔盒盖式免充气轮胎

说明书

一种开腔盒盖式免充气轮胎，包括轮胎主体、胎肩和胎盖；轮胎主体上设有朝轮胎主体内部径向360°镂空的开口呈C字型的轮胎内腔，胎肩与轮胎主体同轴心，且胎肩设置在开腔式结构呈C字型的开口两端侧边；胎盖与轮胎主体同轴心并环形设置在轮胎主体上，胎盖上设有公卡口，胎肩上设有母卡口，胎盖和轮胎主体通过公卡口和母卡口嵌入连接；轮胎主体外周面形成胎冠，胎冠上设有防滑槽。本发明胎盖的宽度可以生产出比轮胎主体上胎肩开口尺寸宽或窄的不同尺寸，这样可以通过选择不同的胎盖宽度尺寸来装配满足配合不同轮毂轮辋的宽度，使使用和维护更加方便，轮胎主体和胎盖嵌入连接时，轮胎主体内还有留有内腔，轮胎弹性和舒适性更好，不会爆胎漏气，适应性强。

技术领域

本发明涉及轮胎生产技术领域，尤其涉及一种开腔盒盖式免充气轮胎。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地移动的圆环形弹性橡胶PU制品，大致可分为充气式轮胎和免充气式轮胎；充气式轮胎是通过充入气体支撑，但是很容易漏气、爆胎，使用维护麻烦；免充气轮胎是不用充气的轮胎，不借助气体，仅利用轮胎自身材料和结构实现支撑及缓冲性能；虽然免充气轮胎无需充气，不会有爆胎等危险情况发生，但其采用实心结构，弹性差，自重量大，抗震性能不佳，使用时舒适度差，成本高等因素而很难推广使用；现在市面上的各个工厂生产的轮毂尺寸不统一，特别是轮辋宽度尺寸大小不一，存在偏差，给很多生产者、及后续维护使用者增加了很大麻烦，不同轮辋尺寸要准备不同的轮胎，如果选择不对的轮胎尺寸配合轮毂，会导致跑胎、脱胎或者轮胎空转、打摆，存在使用安全隐患。

发明内容

(一)发明目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种开腔盒盖式免充气轮胎，弹性好，舒适性好，不会爆胎漏气，维护方便。

(二)技术方案

本发明提出了一种开腔盒盖式免充气轮胎，包括轮胎主体、胎肩和胎盖；

轮胎主体上设有朝轮胎主体内部径向360°镂空的开口呈C字型的轮胎内腔，胎肩与轮胎主体同轴心，且胎肩设置在开腔式结构呈C字型的开口两端侧边；

胎盖与轮胎主体同轴心并环形设置在轮胎主体上，胎盖上设有公卡口，胎肩上设有母卡口，胎盖和轮胎主体通过公卡口和母卡口嵌入连接；

轮胎主体外周面形成胎冠，胎冠上设有防滑槽。

优选的，防滑槽为“八”字型。

优选的，母卡口的数目为多组，且母卡口在轮胎主体上呈环形阵列分布。

优选的，母卡口为半圆形开口或梯形开口。

优选的，公卡口的数目为多组，且公卡口在胎盖上呈环形阵列分布。

优选的，公卡口为半圆形开口或梯形开口。

优选的，胎盖为环形板状。

优选的，胎盖的设计直径和轮胎主体的直径是一致的，且胎盖厚度和胎肩厚度也是一致的。

优选的，胎冠上设有导流槽。

本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果：轮胎主体内部径向360°挖空，形成的C字型镂空开腔结构，且开口位置在胎肩内圆部分；产品生产工艺简单，产品重量轻，弹性好，使用安全、舒适性强；有效地解决了现有充气轮胎出现漏气、爆胎，维护麻烦及实心轮胎的弹性差、自重大、成本大等问题；由于轮胎胎盖是呈360°的环形板状；胎盖的宽度可以设置为比轮胎主体上胎肩开口尺寸宽或窄的不同尺寸，这样可以通过选择不同的胎盖宽度尺寸来装配满足不同轮毂轮辋宽度的使用要求，能够有效解决了现在市场上参差不齐的轮毂轮辋不同规格宽度对轮胎胎肩尺寸的配合宽度的要求，有效解决了用户维修时对轮胎选择的难题。

附图说明