[发明专利]多功能人行道展示装置及方法

说明书

本发明涉及交通管理装置技术领域，为了解决现有的交通路口由于没有避雨的地方导致行人闯红灯的概率增大的问题，提供了一种多功能人行道展示装置，包括交通信号灯、道路指示牌和交通监控摄像头；其中：还包括有显示结构，显示结构上设置交通信号灯、道路指示牌和交通监控摄像头；显示结构还设置有遮挡件；显示结构上还设置有警示系统，警示系统用于在行人闯红灯时发出警示信息。本发明还提供了一种多功能人行道展示方法。本发明能够为行人遮挡雨水，避免行人淋雨，行人也就不会因为想要去避雨而去闯红灯，提高了通行保障，减少了因为人行道上因为闯红灯而发生的交通事故。

技术领域

本发明涉及交通管理装置技术领域，具体为一种多功能人行道展示装置及方法。

背景技术

交通路口指的是两条或多条道路相交汇的地方，为了保证交通路口的交通通畅，在路口通常会设置红绿灯、道路指示牌、车辆监控等装置，且这些交通装置都是分别设置在交通路口的不同位置，这样的话，在交通路口就设置有过多的设备，会显得路口拥挤。

而且现有的人行道处通常只设置有红绿灯，而没有任何可供行人躲避的地方，因此如果在行人等待绿灯的过程中，如果此时下雨了，一些没有带伞的行人由于没有地方可以躲雨，可能就会选择尽快通过绿灯去到能够躲雨的地方，这样一来，闯红灯的概率就会增大，从而导致交通事故的发生率增加。

发明内容

本发明的目的之一在于提供一种多功能人行道展示装置，以解决现有的交通路口由于没有避雨的地方导致行人闯红灯的概率增大的问题。

本发明提供基础方案一是：多功能人行道展示装置，包括交通信号灯、道路指示牌和交通监控摄像头；其中：还包括有显示结构，显示结构上设置交通信号灯、道路指示牌和交通监控摄像头；显示结构还设置有遮挡件；显示结构上还设置有警示系统，警示系统用于在行人闯红灯时发出警示信息。

基础方案一的工作原理及有益效果是：与现有技术中在人行道分散设置交通装置的方式相比较，1.本方案中通过设置显示结构，将交通装置集中设置到显示结构上，减少了交通装置的建设成本，也美观了交通路口；另一方面，若行人在等待绿灯时突然下雨，则在人行道处设置的遮挡机构能够为行人遮挡雨水，避免行人淋雨，行人也就不会因为想要去避雨而去闯红灯，提高了通行保障，减少了因为人行道上因为闯红灯而发生的交通事故；

2.本方案中，还设置有能够对闯红灯的行人进行警示的警示系统，在有行人闯红灯的时候就会发出警示信息，通过警示的方式来减少行人闯红灯的现象，从而降低交通事故发生的概率。

优选方案一：作为基础方案一的优选，遮挡件位于显示结构与人行道行走方向垂直的侧面的下部。有益效果：考虑到在雨天的时候，地上的雨水可能会溅到行人的裤脚上，因此本方案中，将遮挡件设置在下部，可以遮挡住溅起来的雨水，从而减小行人裤脚被打湿的情况，更具有人性化。

优选方案二：作为优选方案一的优选，遮挡件位于显示结构与人行道行走方向垂直的侧面。有益效果：本方案中将遮挡件设置在于人行道行走方向垂直的侧面，避免遮挡件设置在人行道行走方向而对行人的行走造成干扰。

优选方案三：作为基础方案一的优选，警示系统包括检测模块，用于检测人行道上是否有行人；警示模块，在检测模块检测到有行人时，发出警示信息；控制模块，控制模块在交通信号灯红灯亮起时控制检测模块启动。有益效果：在红灯亮起时，若此时检测模块检测到人行道上有行人，则该行人的这个行为是属于闯红灯，因此此时警示模块发出警示信息，警告该行人，从而减少行人闯红灯的行为发生，从而提高道路安全。

优选方案四：作为优选方案三的优选，控制模块还用于在交通信号灯绿灯亮起时控制检测模块关闭。有益效果：考虑到绿灯亮起时，本来就是行人通过人行道的时间，此时检测模块若还是处于工作状态，则会导致警示模块的错误警示，因此本方案中在绿灯亮起时控制模块就会控制检测模块关闭，从而保证警示模块的正常警示，另一方面也减少了检测模块的功耗。