[发明专利]一种电池包托盘底部防护板及车辆

说明书

本发明适用于新能源汽车电池防护领域，公开了一种电池包托盘底部防护板，包括防护板本体，防护板本体设于电池包托盘的底部，防护板本体包括至少两块沿第一方向依次搭接的护板件，各护板件与电池包托盘之间通过粘接结构或/和卡扣结构连接固定。本发明还提供了一种车辆，包括电池包托盘，电池包托盘的底部设置有上述的电池包托盘底部防护板。本发明所提供的一种电池包托盘底部防护板及车辆，可以对车辆的电池包进行有效保护，保证行车安全。

技术领域

本发明属于新能源汽车电池防护领域，尤其涉及一种电池包托盘底部防护板及车辆。

背景技术

新能源车辆的电池包通过电池托盘置于车架上，其电池包底部完全暴露在车底盘下方，而为了降低车身重量，电池托盘一般由铝材料制成，铝电池托盘硬度较低，当新能源车辆行驶带起的石子或其他突出物撞击到电池包底部，铝电池托盘容易出现损坏的风险，无法对电池包起到很好的保护，从而导致电池包的功能失效，甚至出现起火爆炸等危险。

发明内容

本发明旨在至少解决上述技术问题之一，提供了一种电池包托盘底部防护板及车辆，可以对车辆的电池包进行有效保护，保证行车安全。

本发明的技术方案是：一种电池包托盘底部防护板，包括防护板本体，所述防护板本体设于电池包托盘的底部，所述防护板本体包括至少两块沿第一方向依次搭接的护板件，各所述护板件与所述电池包托盘之间通过粘接结构或/和卡扣结构连接固定。

可选地，所述防护板本体至少为两块，各所述防护板本体沿第二方向依次排布。

可选地，所述护板件设置有多个沿所述第一方向间隔排布的凸条结构，所述护板件上相邻的两个所述凸条结构之间形成有导风通道，且沿第一方向相邻两块护板件上的各所述导风通道对齐。

可选地，所述凸条结构上设置有排水孔。

可选地，所述凸条结构的一端或两端呈锥形或者弧形。

可选地，所述粘接结构为泡棉胶，且所述泡棉胶设置于所述导风通道的背面。

可选地，所述卡扣结构包括卡钩和卡槽，所述卡槽和所述卡钩分别设于所述凸条结构和所述电池包托盘上。

可选地，所述护板件为金属件。

可选地，所述护板件一端设有搭接部，所述护板件的另一端设有叠压部，所述叠压部搭盖于相邻护板件的搭接部上。

可选地，所述搭接部与所述叠压部之间设置有粘接件。

本发明还提供了一种车辆，包括电池包托盘，所述电池包托盘的底部设置有上述的电池包托盘底部防护板。

本发明所提供的一种电池包托盘底部防护板及车辆，通过在车辆电池包托盘的底面设置有防护板，来对车辆电池包进行保护，避免在汽车在行驶过程中带起的石子或其他异物撞击到电池包，保证行车安全。其中，防护板本体由至少两块护板件拼接组合而成，与现有技术中整体结构的防护板相比，采用分块拼接的防护板具有组装简便、结构简单、加工难度低、储存和运输方便的优点，且防护板出现损坏时，只需更换损毁的护板件即可，后期的维护成本低；通过设置粘接结构或/和卡扣结构进一步对护板件进行固定，防止护板件出现鼓包现象，避免了撞击时产生异响，提高乘车体验。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例1提供的一种电池包托盘底部防护板的结构示意图；

图2是本发明实施例1提供的一种电池包托盘底部防护板的爆炸示意图；

图3是本发明实施例1提供的一种电池包托盘底部防护板的俯视图；