[发明专利]用于尾门的集成式外侧把手开关组件有效

专利信息
申请号: 201911158113.3 申请日: 2019-11-22
公开(公告)号: CN111270927B 公开(公告)日: 2022-10-04
发明(设计)人: 丁允嬉 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: E05B85/10 分类号: E05B85/10;E05B81/76;B60Q1/56;B60R11/04
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王璇;张晶
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 集成 外侧 把手 开关 组件
【说明书】:

发明公开一种用于行李箱盖或尾门的集成式外侧把手开关组件,该把手开关组件安装在后行李箱盖或尾门中并且在打开尾门时操作。该把手开关组件可以包括:上壳体,被构造成安装在尾门上;下壳体,被构造成在上壳体下方组装到上壳体;基板,被构造成固定在上壳体的下部;开关,被构造成在打开尾门时操作并安装在基板上;以及灯,被构造成照亮附接到尾门上的牌照并安装在基板上。

技术领域

本公开的实施例涉及一种用于打开车辆的尾门的用于尾门的外侧把手开关组件,并且更具体地,涉及一种后视摄像机和牌照灯一体形成的用于尾门的集成式外侧把手开关组件。

背景技术

在车辆后部形成有用于装载货物的尾门或行李箱盖。

尾门把手用于打开尾门或行李箱盖。

另外,安装牌照灯以照亮附接到尾门或行李箱盖的牌照,并且安装摄像机以提供车辆后方视野。

在现有技术中,如图1所示,车辆1的尾门2具有用于打开尾门2的外侧把手开关组件110和用于照亮牌照3的牌照灯120分开安装的结构。

外侧把手开关组件110具有如图2所示的结构。基板113安装在上壳体111与下壳体112之间。用于输入用户的操作的开关114安装在基板113上。致动器116安装在开关114与下壳体112之间。由于下壳体112由橡胶材料制成并且开关114以轻触开关的形式设置,因此当用户按压下壳体112时,开关114通过致动器116而操作。当通过连接到开关114的布线115将用户的操作信号传递到控制器(未示出)时,尾门的闩锁操作并且可以打开尾门2。提供车辆后方视野的摄像机117安装在上壳体111的一侧。附图标记119(未描述)是粘合剂。

如上所述,现有技术中的用于尾门的外侧把手开关组件110具有以下结构:后摄像机117与外侧把手开关组件110一体形成,但是牌照灯120分开安装。因此,存在的问题是,外侧把手开关组件110和牌照灯120分开安装在尾门2上,从而增加了组装工时。

另外,由于外侧把手开关组件110和牌照灯120分开安装,因此为外侧把手开关组件110和牌照灯120两者提供了分开的布线,因而单独或分开组装外侧把手开关组件110和牌照灯120。

发明内容

为了解决上述问题做出本公开。本公开的目的是提供一种用于尾门的集成式外侧把手开关组件。外侧把手开关组件在用于打开车辆的尾门和行李箱盖的外侧把手中包括作为组件的用于提供车辆后方视野的后视摄像机和用于照亮牌照的牌照灯。

为了实现上述目的,根据本公开的用于尾门的集成式外侧把手开关组件安装在在车辆的后部打开和关闭的尾门上并在打开尾门时操作。该组件包括:上壳体,被构造成安装在尾门上;下壳体,被构造成在上壳体下方组装到上壳体;基板,被构造成固定在上壳体的下部;开关,被构造成在打开尾门时操作并安装在基板上;以及灯,被构造成照亮附接到尾门上的牌照并安装在基板上。

上壳体上可以安装有用于提供车辆后方视野的摄像机。基板可以分别安装在摄像机的左侧和右侧。

基板可以彼此电连接。

基板可以通过电缆彼此连接。

在下壳体与基板之间安装有致动器,该致动器将输入到下壳体的操作力传递到开关。

致动器可以设置有与下壳体接触的主体和分别从主体的两端向上延伸到开关的支撑件。

致动器可以设置有以悬臂形式从主体延伸到一侧的延伸部。下壳体可以设置有引导件,该引导件可以容纳延伸部并且在操作致动器时引导延伸部的升降。

延伸部可以朝车辆后方延伸。

延伸部可以分别形成在主体的两端。引导件可以形成在下壳体中并彼此间隔开。

摄像机可以在车辆的宽度方向上安装在上壳体的中央。

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