[发明专利]一种悬索桥更换主缆用的索股连接结构、锚碇结构及施工方法

说明书

本发明公开了一种悬索桥更换主缆用的索股连接结构、锚碇结构及施工方法，包括原索股连接板、新索股连接板；新索股连接板包括可拆卸连接的第一连接板、第二连接板，分别位于原索股连接板两侧；第一连接板和第二连接板均设有卡合在原索股连接板下端面第一突出部；第一连接板和第二连接板均设有用于连接新主缆索股锚固结构的锚孔。本发明公开的一种悬索桥更换主缆用的索股连接结构、锚碇结构及施工方法，在原锚碇结构基础上改进为新主缆锚碇结构，施工过程可用原锚碇结构承载主缆的锚固力，待新锚固结构、新主缆安装完成后，拆除原锚碇结构，因此，施工过程中不影响交通。

技术领域

本发明涉及一种锚碇结构，尤其涉及一种悬索桥更换主缆用的索股连接结构、锚碇结构及施工方法。

背景技术

悬索桥作为跨越能力最大的桥梁，在我国得到了迅猛发展，而作为悬索桥生命线的主缆一直是世界各国工程技术人员研究的主要课题，特别是对主缆防腐的研究尤为重视，因为缆索系统若发生腐蚀，后果是不可想象的。为了保证桥梁的安全和缆索结构的安全，必须对缆索进行防腐保护，但至今悬索桥主缆防腐研究还没有取得令人满意的结果，因此，目前有不少的桥梁拉索仍然依靠换索的方式来解决桥梁拉索的防腐以及安全性能问题；悬索桥的结构系统中，已有新建小型悬索桥上使用可换主缆的索夹，使用该索夹后才可进行悬索桥主缆的更换，并且在锚碇系统中，通过新建锚碇系统来解决新主缆的锚固问题，目前还没有大型和已建成悬索桥主缆更换施工中，在原有锚碇结构的基础上改进得到新主缆锚固用的锚碇结构和方法。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种悬索桥更换主缆用的索股连接结构、锚碇结构及施工方法，旨在解决更换主缆施工中，在原有锚碇结构的基础上如何改进得出新主缆锚固用的锚碇结构；如何在不影响交通的情况下，更换主缆、吊索及改进锚碇结构。

本发明采取以下技术方案实现上述目的：

一种悬索桥更换主缆用的索股连接结构，包括原索股连接板、新索股连接板；新索股连接板包括可拆卸连接的第一连接板、第二连接板，分别位于原索股连接板两侧；第一连接板和第二连接板均设有卡合在原索股连接板下端面第一突出部；第一连接板和第二连接板均设有用于连接新主缆索股锚固结构的锚孔。本技术方案，采用可拆卸的第一连接板和第二连接板，方便安装与施工，并利用第一突出部限制新索股连接板在张拉施工、后期使用过程中向上运动；在原锚碇结构基础上改进为新主缆锚碇结构，施工过程可用原锚碇结构承载主缆的锚固力，待新锚固结构、新主缆安装完成后，拆除原锚碇结构，因此，施工过程中不影响交通。

其进一步的技术方案为，原索股连接板连接有第一拉杆，所述第一拉杆一端通过第一锁紧螺母锚固于原索股连接板的底面，另一端贯穿原索股连接板与原索股锚头连接；所述原索股连接板上端设有锚头保护罩；所述第一连接板和第二连接板设有避让第一拉杆和锚头保护罩的结构。

其进一步的技术方案为，第一连接板和第二连接板通过相配合的锁紧螺杆和螺母连接。

其进一步的技术方案为，一种悬索桥更换主缆用的锚碇结构，包括上述的索股连接结构，还包括贯穿锚孔的第二拉杆、与第二拉杆顶端连接的新索股锚头、与第二拉杆底端连接的第二锁紧螺母，所述第二拉杆设有与第二锁紧螺母配合的螺纹；新索股锚头用于锚固新主缆索股；所述第二锁紧螺母卡在锚孔底端。

其进一步的技术方案为，一种悬索桥更换主缆的锚碇结构施工方法，包括上述的锚碇结构，包括以下步骤：

A)安装新索股连接板；

B)安装新主缆索股锚固结构，并通过锚孔与新索股连接板连接；

C)安装新主缆索股，并调节新主缆线形至设计要求；

D)待新主缆体系转换好后，拆除原主缆索股、原索股锚头。

其进一步的技术方案为，步骤A还包括：

A1)记录原主缆索力；