[发明专利]航空线缆故障诊断检测探头

说明书

本发明提出了一种航空线缆故障诊断检测探头，该检测探头包括：保护盒、探头配件以及包含第一探头与第二探头的探头组件；所述探头组件还包括干扰屏蔽部件、主连接线、副连接线和SMA接头，所述第一探头和第二探头分别通过一根副连接线连接到干扰屏蔽部件的一端，所述干扰屏蔽部件的另一端通过主连接线连接SMA接头；所述保护盒包括两层，保护盒的上层安装探头组件，保护盒的下层安装用于替换第一探头和/或第二探头的探头配件，第一探头与第二探头分别与各自的副连接线可拆式固定连接。该检测探头能够在进行航空线缆故障诊断时灵活地应对不同的测试端口、减少探头对测试端口的损伤。

技术领域

本发明属于航空线缆故障诊断技术领域，主要涉及一种航空线缆故障诊断检测探头。

背景技术

航空线缆是航空器各个系统之间的信号传递通道，相当于人体的神经贯穿全身，线缆则穿过航空器的机体并固定在机身内壁或设备上。航空器运行时由于剧烈抖动以及巡航时处于高空极其恶劣的低温低压环境，随着运行累计时间的增加，这将导致航空器线缆逐渐老化，所以需要周期性地对航空器线缆进行故障诊断。此外，航空器在进行总装、试飞时必须要对全机线缆进行连通性故障检测。由于航空器线缆待测端形式不一且当前市场上的探头注重通用性而缺乏针对性，故容易对航空器待测端造成不必要的损伤，埋下安全隐患。

发明内容

针对现有技术中所存在的上述技术问题的部分或者全部，本发明提出了一种航空线缆故障诊断检测探头，该检测探头能够在进行航空线缆故障诊断时灵活地应对不同的测试端口、减少探头对测试端口的损伤。有利于对航空器的各类型线缆测试端进行准确检测，排查航空器的线缆安全隐患。

为了实现以上发明目的，本发明提出了一种航空线缆故障诊断检测探头，该检测探头包括：保护盒、探头配件以及包含第一探头与第二探头的探头组件；所述探头组件还包括干扰屏蔽部件、主连接线、副连接线和SMA接头，所述第一探头和第二探头分别通过一根副连接线连接到干扰屏蔽部件的一端，所述干扰屏蔽部件的另一端通过主连接线连接SMA接头；所述保护盒包括两层，保护盒的上层安装探头组件，保护盒的下层安装用于替换第一探头和/或第二探头的探头配件，第一探头与第二探头分别与各自的副连接线可拆式固定连接。

在一种实施方案中，所述第一探头与第一副连接线、第二探头与第二副连接线均通过防震松螺纹连接。

在一种实施方案中，所述保护盒包括两层容器仓和上盖，打开时，所述上盖与上层容积仓、上层容积仓和下层容积仓均通过铰链连接，且上盖与上层容积仓的上侧扣合，上层容积仓的下侧与下层容积仓扣合。

在一种实施方案中，所述保护盒的上层容器仓的一侧空着，另一侧设有用于容纳探头组件的第二防摔固定块，所述第二防摔固定块上设有：分别容纳第一探头和第二探头的两个条状容纳槽，以及与条状容纳槽连接的干扰屏蔽部件容纳槽。

在一种实施方案中，所述保护盒的下层容器仓设有第一防摔固定块，所述第一防摔固定块上并排设有用于存放多种类型的探头配件的多个容纳槽。

在一种实施方案中，所述第一防摔固定块和第二防摔固定块采用包括硬质海绵在内的防震材料制作而成。

在一种实施方案中，用于替换第一探头和/或第二探头的探头配件包括针孔型探头配件，所述针孔型探头配件采用圆柱形结构，该圆柱形结构的一端连接有带螺纹的连接柱，该连接柱的直径比圆柱形结构的直径小，另一端连接有多瓣插接柱，多瓣插接柱中部形成有探测针孔。

在一种实施方案中，用于替换第一探头和/或第二探头的探头配件包括夹子型探头配件，所述夹子型探头配件包括铰接轴以及由铰接轴连接的两片夹片。

在一种实施方案中，用于替换第一探头和/或第二探头的探头配件包括针型探头配件，所述针型探头配件结构形似削尖的铅笔。