[发明专利]一种应用于涂装车间的空气防倒灌系统及方法在审
申请号: | 201911157907.8 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN110780629A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 申子正;囤金军;曹德明;王兴富;吉学刚;王建国;于俊严;李恒 | 申请(专利权)人: | 中通客车控股股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 37221 济南圣达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈晓敏 |
地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分析控制模块 气压 风量控制模块 车间 采集模块 排风设备 送风设备 增压 阈值时 外界大气环境 数值信息 涂装车间 信号连接 减压 防倒灌 降压 排气 送风 采集 应用 | ||
1.一种应用于涂装车间的空气防倒灌系统,其特征在于,包括差压采集模块和分析控制模块,所述差压采集模块能够采集车间内部与外界大气环境的气压差值;
所述分析控制模块能够接收差压采集模块发出气压差值信息,所述分析控制模块与风量控制模块信号连接,所述分析控制模块能够控制风量控制模块的运动,所述风量控制模块包括向车间增压的送风设备和向车间减压的排风设备,所述送风设备与外界洁净气源连通,所述排风设备与外界大气环境连通;
所述分析控制模块能够在气压差值大于第一阈值时,控制排风设备从车间向外排气降压;所述分析控制模块能够在气压差值小于第二阈值时,控制送风设备向车间内部送风增压,所述第一阈值大于第二阈值。
2.根据权利要求1所述的应用于涂装车间的空气防倒灌系统,其特征在于,所述差压采集模块包括差压变送器,所述差压变送器能够采集车间和外界大气环境中气压差值的模拟信号,所述差压变送器将模拟信号传递给数据采集网关,所述数据采集网关将气压差值的模拟信号转化成标准形式的数据信号并传递给分析控制模块。
3.根据权利要求2所述的应用于涂装车间的空气防倒灌系统,其特征在于,所述数据采集网关包括模数转换模块、ARM处理器和通信模块,所述模数转换模块用于将差压变送器传递的模拟信号转化成数字信号;
所述ARM处理器能够接收模数转换模块传递的数字信号,并将数字信号通过通信模块传递给分析控制模块。
4.根据权利要求3所述的应用于涂装车间的空气防倒灌系统,其特征在于,所述数据采集网关还包括存储模块、协议采集模块;所述协议采集模块能够采集基于串口协议的设备信号;所述存储模块能够存储所述的协议采集模块采集到的设备信号;所述的数据采集网关通过电源模块为提供稳定的工作电源。
5.根据权利要求1所述的应用于涂装车间的空气防倒灌系统,其特征在于,所述分析控制模块与监测报警模块信号连接,当分析控制模块判断得到的气压差值小于第三阈值时,分析控制模块能够向监测报警模块报警;所述第三阈值小于第二阈值。
6.根据权利要求1所述的应用于涂装车间的空气防倒灌系统,其特征在于,所述排风设备包括排风扇,所述排风扇通过排风电机驱动以实现转动,所述排风电机通过第一变频单元驱动;
所述送风设备包括送风扇,所述送风扇通过送风电机驱动以实现转动,所述送风电机通过第二变频单元驱动;
所述第一变频单元和第二变频单元分别由控制单元控制,所述控制单元通过分析控制模块控制。
7.根据权利要求6所述的应用于涂装车间的空气防倒灌系统,其特征在于,所述第一变频单元通过改变自身输出电源的频率以改变排风扇的鼓风量;所述第二变频单元通过改变自身输出电源的频率以改变送风扇的鼓风量。
8.一种应用于涂装车间的空气防倒灌方法,利用了权利要求1-7中任意一项所述的应用于涂装车间的空气防倒灌系统,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:差压变送器采集车间内外气压,并计算车间内外压差;
步骤2:通过差压变送器将车间内外压差转换成标准信号,并传给数据采集网关;
步骤3:数据采集网关接收差压变送器发送的标准信号,将标准信号进行处理,并上传到分析控制模块;
步骤4:分析控制模块接收数据采集网关发送的数据信息,同时对数据信息进行分析处理;
当标准信号中的气压差值大于第一阈值时,分析控制模块向风量控制模块发出加大排风量、减小进风量的控制信号;
当标准信号中的气压差值小于第二阈值时:分析控制模块向风量控制模块发出减小排风量、加大进风量的控制信号;
当标准信号中的气压差值为负值时,分析控制模块向检测警报模块报警以通知工作人员。
9.根据权利要求8中所述的应用于涂装车间的空气防倒灌方法,其特征在于,包括以下步骤:所述分析控制模块中预设有第三阈值,第一阈值、第二阈值与第三阈值均大于零,所述第三阈值小于第二阈值;当标准信号中的气压差值小于第三阈值时,表征风量控制模块的调节失效,分析控制模块向检测报警模块报警。
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