[发明专利]带独立蓄冷空间的冷链单元配送箱

说明书

本发明公开了一种带独立蓄冷空间的冷链单元配送箱，包括机器箱体以及设置在机器箱体中的蓄冷空间，所述蓄冷空间内设置有蓄冷装置，所述机器箱体中设置有带风机的蒸发器；还包括连接在蓄冷装置和带风机的蒸发器出口端的压缩机以及连接在压缩机出口端的冷凝器，所述冷凝器的冷媒出口端连接至膨胀阀，本发明能够更好的保证货物空间的温度管理，避免了冷风机系统出现故障对冷链货物带来无温控的风险，并且非常好的保留了冷板能够实现更精细温差控制和温度维持的能力，避免了一直使用冷风机进行制冷和维持温度所存在控温过程中的温差较大的问题，能够满足对温度有更精细要求的配送需求。

技术领域

本发明属于冷链配送技术领域，具体涉及一种带独立蓄冷空间的冷链单元配送箱。

背景技术

冷链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节保持低温状态，它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具，在冷藏运输过程中，温度升高或温度较大波动是引起货物品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好保温性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，也就是说，冷链货物运输过程中，对需要在一定温度条件下运输的货物必须进行温度精准控制。

目前一般使用的温控方式主要有以下几种：(1)冷链单元配送箱自带冷风机，冷风机向载货空间吹送冷风；(2)冷链单元配送箱自带设置在载货空间的蓄冷板，蓄冷板由冷链单元配送箱自带冷风机充冷。带蓄冷板的冷链单元配送箱可以单独由蓄冷板工作，也可以单独由冷风机向载货空间吹送冷风工作，还可以蓄冷板和冷风机同时工作；(3)冷链单元配送箱自带设置在载货空间的蓄冷板，蓄冷板由外界制冷装置进行冻结充冷，箱体本身不带具有能够制冷的设备。

在实际使用时，以上所述方式存在以下的缺点：

(1)应用冷链单元配送箱自带冷风机方式对冷链货物进行温度控制时，一旦冷风机系统的电源出现故障时将对冷链货物带来无温控的风险；(2)冷链单元配送箱既自带冷风机，又自带蓄冷板，当有货物存在同时需要向蓄冷板充冷时，向蓄冷板充冷的温度大大低于货物运输所能承受的温度，对货物发生冻害；(3)应用冷链单元配送箱自带蓄冷板方式对冷链货物进行温度控制时，蓄冷板在和货物之间的温度差将逐渐变小，在没有条件再次使冷板降温时，冷链单元配送箱将丧失对冷链货物的温度控制能力。

发明内容

为了解决现有技术中存在上述问题，本发明的目的是提供一种带独立蓄冷空间的冷链单元配送箱，较好的解决了现有的冷链单元配送箱，同时存在冷风机和蓄冷板对冷链货物进行温度控制时，当蓄冷板需要用冷风机进行冷却时，由于冷却蓄冷板的温度，大大地低于对冷链货物的管控温度，对冷链货物造成冻害；并且，具有冷链单元配送箱发生停电以后不能在较长时间维持箱内温度的缺陷。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案是，带独立蓄冷空间的冷链单元配送箱，包括机器箱体以及设置在机器箱体中的蓄冷空间，所述蓄冷空间内设置有蓄冷装置，所述机器箱体中设置有带风机的蒸发器，所述带风机的蒸发器用于向载货空间提供强制对流冷风；还包括连接在蓄冷装置和带风机的蒸发器出口端的压缩机以及连接在压缩机出口端的冷凝器，所述冷凝器的冷媒出口端连接至膨胀阀，所述膨胀阀用于控制冷媒的压力和温度，所述膨胀阀通过换向阀分别与带风机的蒸发器的入口端或蓄冷装置的入口端连接。

进一步的，所述带风机的蒸发器中包括风机和蒸发器，所述带风机的蒸发器的冷媒入口端与换向阀连接，所述蒸发器的出口端连接至压缩机的入口端。

进一步的，所述蓄冷装置由复数枚蓄冷装置组成，且复数枚蓄冷装置之间等间隔排布或非等间隔排布；还可以以任意角度排布。

进一步的，所述机器箱体中设置有风机空间，所述带风机的蒸发器设置在风机空间中，且风机空间上开设有连通载货空间的循环风出口和循环风入口。