[发明专利]基于公交服务水平的公交线网布局确定方法、装置及设备

说明书

本发明适用于计算机技术领域，提供了一种基于公交服务水平的公交线网布局确定方法、装置及设备，所述方法包括获取城市属性信息以及至少一种公交线网可行运营方案；并基于所述城市属性信息确定在各公交线网可行运营方案下的服务水平；根据所述各公交线网可行运营方案下的服务水平确定公交线网运营方案。本发明实施例提供的一种基于公交服务水平的公交线网布局确定方法结合大数据以及人工智能，能够自动读取、更新各类基础数据，在用户输入公交线网可行运营方案后，直接转化为数值并计算确定该方案的服务水平，然后根据服务水平确定最优的公交线网运营方案，大部分处理过程由计算机完成，规划过程十分简便，基础数据来源于大数据，结果更准确。

技术领域

本发明属于计算机技术领域，尤其涉及一种基于公交服务水平的公交线网布局确定方法、装置及设备。

背景技术

随着国内经济水平的整体提高，道路交通拥堵的现象越来越严重，优先发展公共交通是解决城市交通问题的有效途径。上世纪70年代开始，世界各国都投入巨大的人力、物力，大力发展城市公共交通网络，研究公交路线的铺设、公交站点的布设以及车辆配置等一系列的问题，希望提升公交系统的服务水平能够吸引城市居民出行时选择公交系统。

然而，影响城市公交线网的服务水平的因素众多，涉及站点覆盖率、直达性、运力运量失衡等，不仅数据量大，操作复杂，人工管理难度大，而且很多时候无法将服务水平量化进行评估，在决策时往往需要依赖以往经验进行判断，整个公交线网规划过程十分不便。

可见，现有的公交线网规划方法过程还存在着因数据量大、管理难度大、过度依赖人工经验而导致的规划过程不够简便的技术问题。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种基于公交服务水平的公交线网布局确定方法，旨在解决现有的公交线网规划方法过程还存在的因数据量大、管理难度大、过度依赖人工经验而导致的规划过程不够简便的技术问题。

本发明实施例是这样实现的，一种基于公交服务水平的公交线网布局确定方法，包括获取城市属性信息，所述城市属性信息包括划分区域信息以及各划分区域的人口信息、面积信息、生产总值信息；

获取至少一种公交线网可行运营方案，所述公交线网可行运营方案包括站点信息以及线路信息，所述站点信息包括各站点的所属划分区域以及经纬信息，所述线路信息包括各线路的途径站点；

基于所述城市属性信息确定在各公交线网可行运营方案下的服务水平，所述服务水平的评价指标包括各划分区域的站点覆盖率；

根据所述各公交线网可行运营方案下的服务水平确定公交线网运营方案。

本发明实施例的另一目的在于提供一种基于公交服务水平的公交线网布局确定装置，包括：

城市属性信息获取单元，用于获取城市属性信息，所述城市属性信息包括划分区域信息以及各划分区域的人口信息、面积信息、生产总值信息；

公交线网可行运营方案获取单元，用于获取至少一种公交线网可行运营方案，所述公交线网可行运营方案包括站点信息以及线路信息，所述站点信息包括各站点的所属划分区域以及经纬信息，所述线路信息包括各线路的途径站点；

服务水平确定单元，用于基于所述城市属性信息确定在各公交线网可行运营方案下的服务水平，所述服务水平的评价指标包括各划分区域的站点覆盖率；

基于公交服务水平的公交线网布局确定单元，用于根据所述各公交线网可行运营方案下的服务水平确定公交线网运营方案。

本发明实施例的另一目的在于提供一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述处理器执行如上述所述基于公交服务水平的公交线网布局确定方法的步骤。