[发明专利]一种用于电力工程的抢修车

说明书

本发明公开了一种用于电力工程的抢修车，包括一侧设置为开口的储物箱，所述储物箱内滑动安装有承载板，承载板靠近储物箱开口的一侧固定安装有两个工具放置台，所述储物箱的顶部内壁与底部内壁上分别转动安装有第一丝杠和第二丝杠，第一丝杠和第二丝杠均位于承载板远离工具放置台的一侧，所述第一丝杠和第二丝杠相互靠近的一端固定安装有同一个第一齿轮，且第一丝杠和第二丝杠上均螺纹安装有与储物箱侧壁滑动连接的移动块，两个移动块相互靠近的一侧均转动安装有支撑杆，两个支撑杆相互靠近的一端均转动安装于承载板上。本发明便于对工具放置台进行移动，便于对工具放置台上的工具进行选取，结构简单，使用方便。

技术领域

本发明涉及电力工程技术领域，尤其涉及一种用于电力工程的抢修车。

背景技术

在以往的故障处理工作中，抢修人员的个人工器具和抢修材料经常是凌乱地放在抢修车上，没有固定的摆放位置和顺序，造成抢修人员作业时要花费一定的时间清理材料和个人工器具，影响了工作效率，经检索，授权公告号CN202528917U的专利文件公开了用于电力工程的抢修车，它包括有带后尾箱的汽车，在后尾箱内固定有用于存放电力抢修物品的后储物箱，电力抢修作业中用到物品一般分为工具和材料两类，其中所包含的种类繁多，可以将工具和材料进行分类储存，便于工作人员管理和取用，缩短了工具和材料的提取时间，提高了工作人员的工作效率，但是其提到的储物箱在使用时，由于储物箱内的工具较多，在选取工具时，远离储物箱开口位置的工具不便于进行选取，需要人将头部伸进储物箱内找寻需要的工具，比较麻烦，因此我们提出了一种用于电力工程的抢修车，用来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于电力工程的抢修车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于电力工程的抢修车，包括一侧设置为开口的储物箱，所述储物箱内滑动安装有承载板，承载板靠近储物箱开口的一侧固定安装有两个工具放置台，所述储物箱的顶部内壁与底部内壁上分别转动安装有第一丝杠和第二丝杠，第一丝杠和第二丝杠均位于承载板远离工具放置台的一侧，所述第一丝杠和第二丝杠相互靠近的一端固定安装有同一个第一齿轮，且第一丝杠和第二丝杠上均螺纹安装有与储物箱侧壁滑动连接的移动块，两个移动块相互靠近的一侧均转动安装有支撑杆，两个支撑杆相互靠近的一端均转动安装于承载板上，所述储物箱远离储物箱开口的一侧内壁上开设有凹槽，凹槽内转动安装有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮相啮合。

优选的，所述第一丝杠和第二丝杠上均开设有外螺纹，且两个外螺纹的旋向相反。

优选的，所述承载板远离工具放置台的一侧固定安装有转轴，两个支撑杆相互靠近的一端均与转轴转动连接。

优选的，所述凹槽的顶部内壁上开设转动槽，转动槽的顶部内壁上转动安装有连接轴，连接轴的底端与第二齿轮的顶部相焊接，且连接轴上固定安装有第一转轮。

优选的，所述凹槽的底部内壁上固定安装有支柱，第二齿轮的底部与支柱的顶部转动连接。

优选的，所述转动槽的一侧内壁上开设有安装槽，安装槽的顶部内壁上固定安装有旋转电机，旋转电机的输出轴上固定安装有第二转轮，第一转轮和第二转轮上匹配有同一个皮带。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

(1)、通过第二齿轮、连接轴、第一转轮、旋转电机、第二转轮和皮带相配合，通过旋转电机带动第二转轮进行旋转，通过第二转轮和皮带带动第一转轮进行旋转，通过第一转轮带动连接轴进行旋转，通过连接轴带动第二齿轮进行旋转；