[发明专利]一种变角度的气动调节管柱

说明书

本发明涉及的一种变角度的气动调节管柱，包括转向轴、安装支架、左右两个支撑板、左右两个调节板和气缸，转向轴安装于安装支架的内孔内，左右两个支撑板分别位于安装支架的两侧，左右两个调节板分别位于左右两个支撑板的外侧，支撑板上开设有导向槽，调节板与安装支架之间设置有穿过导向槽的调节螺栓，左右两个调节板之间设置有穿过导向槽的长螺栓，气缸的活塞杆端设置有拨杆，拨杆的另一端套装于两个夹紧块之间的长螺栓上，支撑板与安装支架的侧壁之间设置有限位板，限位板的中部开设有角度限位槽，角度限位槽的内径自上至下渐扩，角度限位槽内设置有限位件。本发明具有操作便捷、省时省力、在不同高度进行不同转动角度调节的优点。

技术领域

本发明涉及一种变角度的气动调节管柱，属于车辆转向控制装置技术领域。

背景技术

汽车转向管柱总成是安装在方向盘与转向器之间的连接部件，主要用于控制汽车行进方向、传递扭矩、吸收汽车撞击时的能量。目前，现有的重型卡车是由多名驾驶员轮换来完成长途驾驶，针对不同性别、身高、体型的驾驶员，其对驾驶汽车舒适度提出了更高要求。而现有的转向管柱在上下移动的过程中调节角度是固定的，导致方向盘位置调节受限，不能满足不同的驾驶员根据自身的驾驶状态对方向盘位置的要求，且现有的转向管柱针对不同驾驶员之间的切换调整费时费力。因此，寻求一种操作便捷、省时省力、可变角度调节的气动调节管柱尤为重要。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种操作便捷、省时省力、在不同高度进行不同转动角度调节的变角度的气动调节管柱。

本发明的目的是这样实现的：一种变角度的气动调节管柱，包括转向轴、安装支架、左右两个支撑板、左右两个调节板和气缸，所述转向轴安装于安装支架的内孔内，所述左右两个支撑板分别位于安装支架的两侧，所述左右两个调节板分别位于左右两个支撑板的外侧，所述安装支架的下部设置有第一弧形槽，所述支撑板上开设有导向槽，所述调节板与安装支架的侧壁之间设置有穿过导向槽的调节螺栓，所述左右两个调节板之间设置有穿过第一弧形槽和导向槽的长螺栓，所述长螺栓上套装有压紧螺母和两个左右布置的夹紧块，所述气缸设置于左右两个支撑板之间，所述气缸的活塞杆端设置有拨杆，所述拨杆的一端与气缸的活塞杆端相连接，拨杆的另一端套装于两个夹紧块之间的长螺栓上；

所述支撑板与安装支架的侧壁之间设置有限位板，所述限位板与安装支架固定连接，所述限位板的上部套装于调节螺栓上，所述限位板的下部开设有供长螺栓移动的第二弧形槽，所述限位板的中部开设有角度限位槽，所述角度限位槽的内径自上至下渐扩，所述角度限位槽内设置有限位件，所述限位件安装于支撑板上。

优选的，所述左右两个调节板之间还设置有平衡件，所述平衡件的两端分别穿过左右两个导向槽与左右两个调节板固定连接，所述平衡件和安装支架的前壁之间设置有角度缓冲弹簧，所述角度缓冲弹簧的一端与安装支架固定连接，另一端与平衡件固定连接；

所述调节板的外侧设置有高度缓冲弹簧，所述高度缓冲弹簧的一端与支撑板固定连接，另一端与调节板固定连接。

优选的，所述导向槽设置有三个，自后至前依次为第一导向槽、第二导向槽和第三导向槽，所述调节板与安装支架的侧壁之间设置有穿过第一导向槽的调节螺栓，所述左右两个调节板之间设置有穿过第一弧形槽和第二导向槽的长螺栓，所述平衡件的两端分别穿过左右两个第三导向槽与左右两个调节板固定连接。

优选的，所述安装支架的第一弧形槽内设置有多个阻尼片，所述阻尼片上开设有供长螺栓移动的第三弧形槽。

优选的，所述安装支架的一侧设置有固定座，所述固定座上设置有气动阀，所述气动阀的输入端通过气管与汽车气源连接，所述气动阀的输出端通过气管与气缸的气孔连接。

优选的，所述气缸的轴向中部穿装有固定轴，所述固定轴的两端分别与左右两个支撑板的内侧面固定连接。

优选的，所述限位板与安装支架之间通过卡接方式固定连接。