[发明专利]一种雨天主动上报车内外状况的车辆网系统

说明书

本发明提供了一种雨天主动上报车内外状况的车辆网系统，包括车联网服务后台、车载通讯模块、APP客户端、雨量传感器、水深传感器和车辆控制器组；雨量传感器用于检测雨量，以雨量信号唤醒CAN总线并将雨量信号通过CAN总线传送到车载通讯模块；车载通讯模块通过CAN总线获取雨量传感器、水深传感器和车辆控制器组的执行状态信息，并上传至车联网服务后台，车联网服务后台将上述执行状态信息向APP客户端推送。本系统在雨天可以主动上报车辆车内状况和车辆周围状况，减轻雨天车主对放置于户外的车辆状态的担忧，并能实时地做出应对。

技术领域

本发明属于车联网技术领域，具体地说，本发明涉及一种雨天主动上报车内外状况的车辆网系统。

背景技术

随着智能移动终端的迅速发展及普及，消费者总是随身携带智能终端，并希望能够通过智能终端上的应用程序来获取越来越多的便利。车联网技术近年来飞速发展，给客户提供了智能便捷的操作和体验。生活中，每当下雨的时候，车主都会担心自己放置于户外的爱车车窗有没有关严、天窗有没有关严，车内是否会进水等等。特别是在南方多雨季节，经常会出现路边积水过深，爱车是不是会浸泡在水中是车主非常担心的一个问题。如果通过车联网技术让车主在雨天远程了解车辆实时状况，将会避免车主的上述担忧，带给车主更舒适的用车体验。

发明内容

本发明的目的是提出一种雨天主动上报车内外状况的车辆网系统，在雨天可以主动上报车辆车内状况（车窗、天窗、车门、后备箱）和车辆周围状况，减轻雨天车主对放置于户外的车辆状态的担忧，并能实时地做出应对。

本发明的雨天主动上报车内外状况的车辆网系统，包括车联网服务后台、车载通讯模块、APP客户端、雨量传感器、水深传感器和车辆控制器组；所述雨量传感器用于检测雨量，以雨量信号唤醒CAN总线并将雨量信号通过CAN总线传送到车载通讯模块；所述水深传感器用于检测积水深度，并将积水深度信号通过CAN总线传送到车载通讯模块；所述车辆控制器组用于控制车辆各部件的运行，并将运行状态通过CAN总线传送到车载通讯模块；所述车载通讯模块通过CAN总线获取雨量传感器、水深传感器和车辆控制器组的执行状态信息，并上传至车联网服务后台，所述车联网服务后台将上述执行状态信息向APP客户端推送。本发明中的雨量传感器可认定为整个系统的激活装置。

进一步地，所述雨量传感器包括感应单元、计时单元和控制单元，所述感应单元用于检测雨量并触发所述控制单元，所述控制单元用于唤醒CAN总线并将雨量信号传送至车载通讯模块；所述计时单元用于预设控制单元每次唤醒CAN总线后系统的工作时间，并预设控制单元再次唤醒CAN总线的间隔时间。感应单元、计时单元和控制单元在雨量传感器的内部通过电路连接。

进一步地，所述计时单元预设的每次唤醒后系统的工作时间为1～2分钟，预设的再次唤醒CAN总线的间隔时间为1～4小时。计时单元的设置有利于使雨量传感器一直处于低功耗工作模式，节省电能。

进一步地，所述控制单元采用MCU，所述计时单元采用RTC。

上述中，雨量传感器的感应单元检测到雨点感知到下雨从而触发其内部MCU控制单元唤醒CAN总线，由RTC计时单元设定工作1～2分钟（具体时间企业可自行定义，以尽量减小损耗电能为标准）后，休眠不再触发CAN总线。雨量传感器一直处于低功耗工作模式检测雨点，如果一直下雨的话，内部的RTC计时单元设定每隔1～4小时MCU控制单元再次唤醒CAN总线。