[发明专利]一种横梁焊接夹具夹紧机构

说明书

本发明提供一种横梁焊接夹具夹紧机构，包括底座，底座上端左侧设有夹具块，底座上端右侧通过轴销连接有转动臂，底座右侧设有翻转气缸，翻转气缸左侧通过轴销与底座连接，翻转气缸上端通过轴销与转动臂右端连接,转动臂左端连接安装板，安装板上左侧设有第一气缸，第一气缸下端通过轴销连接有第一压臂，安装板上中间设有第二气缸，第二气缸下端连接有第一压紧点，安装板右侧设有第三气缸和第四气缸，第三气缸设置在第四气缸前侧，第三气缸下端通过轴销连接有第二压臂，第四气缸下端连接有第二压紧点。本结构设计科学合理，结构简单、使用方便、定位精确并且夹紧可靠，使用方便。

技术领域

本发明涉及焊接夹具领域，尤其涉及一种横梁焊接夹具夹紧机构。

背景技术

在现代焊接生产中使用与产品结构相适应的焊接夹具，对提高产品质量，减轻工人的劳动强度，加速焊接生产实现机械化、自动化方面起着非常重要的作用，在汽车横梁焊接时，以往一般操作者通过简单的自制定位板或者手工定位，这样在焊接时无法保证焊缝的质量，焊接时容易产生松动，造成焊接偏差，从而导致废品率高，因此解决这个问题就变得很重要了。

发明内容

本发明的目的是提供一种横梁焊接夹具夹紧机构，通过第一压臂和第一压紧点、第二压臂和第二压紧点分别固定，各定位点采用三向调节，可快速的调整零件因焊接变形导致的偏差，每个零件采用独立的定位与夹紧，保证了零件有足够的压紧力，解决了焊接时发生松动造成偏差的问题。

本发明提供一种横梁焊接夹具夹紧机构，包括底座，底座上端左侧设有夹具块，底座上端右侧通过轴销连接有转动臂，底座右侧设有翻转气缸，翻转气缸左侧通过轴销与底座连接，翻转气缸上端通过轴销与转动臂右端连接,转动臂左端连接安装板，安装板上左侧设有第一气缸，第一气缸下端通过轴销连接有第一压臂，安装板上中间设有第二气缸，第二气缸下端连接有第一压紧点，安装板右侧设有第三气缸和第四气缸，第三气缸设置在第四气缸前侧，第三气缸下端通过轴销连接有第二压臂，第四气缸下端连接有第二压紧点。

进一步改进在于：所述第一压臂和第二压臂内侧设有保护垫片。

进一步改进在于：所述安装板由多个夹具块连接组成。

进一步改进在于：底座四角通过定位销定位并且用四个螺栓固定在焊接夹具底板上。

本发明的有益效果：本夹具夹紧机构通过夹具块组装在一起，通气后可以精确定位零件型面及孔位。夹具各定位点采用三向（XYZ）调节，可快速的调整零件因焊接变形导致的偏差，每个零件采用独立的定位与夹紧，保证了零件有足够的压紧力，从而有效的控制了焊接变形，提高了产品的质量状态，操作简单，不影响焊接质量，能有效的保证生产安排。

附图说明

图1是本发明的示意图。

图2是夹紧机构仰视图。

其中：1-底座，2-夹具块，3-转动臂，4-翻转气缸，5-安装板，6-第一气缸，7-第一压臂，8-第二气缸，9-第一压紧点，10-第三气缸，11-第四气缸，12-第二压臂，13-第二压紧点，14-保护垫片。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。