[发明专利]电池盖板组件,电池电芯及其组装方法在审

专利信息
申请号: 201911152278.X 申请日: 2019-11-21
公开(公告)号: CN110767849A 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 孙威;朴镇奎;李根雨;曹启飞;金虎权;周滢杰;郭恒志 申请(专利权)人: 四川新敏雅电池科技有限公司;凌帕新能源科技(上海)有限公司;湖南新敏雅新能源科技有限公司;山西科诺思新能源科技有限公司
主分类号: H01M2/04 分类号: H01M2/04;H01M2/26;H01M10/04
代理公司: 11654 北京市一法律师事务所 代理人: 刘荣娟
地址: 621100 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 支架 压板 盖板 导向板 绝缘膜 连接片 电池盖板组件 组装 极耳 空间利用率 超声焊接 电池电芯 超声焊 固定极 良品率 工段 导槽 电芯 卷芯 制程 申请 压制 穿过 配合 应用
【说明书】:

本申请提供一种电池盖板组件,电池电芯及其组装方法。所述电池盖板组件包括:盖板,所述盖板上设有导向板;绝缘膜,所述绝缘膜上设有供所述导向板穿过的过孔;支架,所述支架上集成有连接片,所述支架上设有与所述导向板配合的导槽;所述绝缘膜组装在所述盖板与支架之间;压板,所述压板置于所述支架上,且所述压板压制卷芯上的极耳并将所述极耳固定在所述支架的连接片上。本申请通过压板和集成有连接片的支架的应用,可以在超声焊接时固定极耳,起到提升电芯空间利用率,提高超声焊工序良品率,减少组装工段工序,降低制程成本的作用。

技术领域

本申请涉及锂离子电池设备领域,特别涉及一种电池盖板组件,应用该电池盖板组件的电池电芯及其组装方法。

背景技术

近年来随着国家政策的引导与扶持,新能源汽车行业不断的发展壮大,市场普及率也在不断的提高,但是围绕着续航里程及成本方面的问题也越来越突出,如何提高电芯的能量密度以及降低电芯的制成成本也成为了电池制造企业不得不思考的一个问题。

在现有的方形锂离子动力电池设计中,对提升能量密度的设计方面,在高度方向上盖板下方的塑胶及支架占用的空间对电芯能量密度的影响很大,如何优化此部分的空间利用率对提升电芯的能量密度起着关键作用。另外,在现有的动力电池制程中,超声焊接工序的良品率对电芯的成本同样也有很大的影响,在现有的制成过程中,极耳超声焊接过程中焊接撕裂是影响超声焊接良品率的主要因素之一。

发明内容

本申请要解决的是现有的电池盖板下方的塑胶及支架占用了壳体内部空间影响电池整体的能量密度以及极耳在超声焊接过程中的焊接撕裂的技术问题。

为解决上述技术问题,本申请公开了一种电池盖板组件,包括:盖板,所述盖板上设有导向板;绝缘膜,所述绝缘膜上设有供所述导向板穿过的过孔;支架,所述支架上集成有连接片,所述支架上设有与所述导向板配合的导槽;所述绝缘膜组装在所述盖板与支架之间;压板,所述压板置于所述支架上,且所述压板压制卷芯上的极耳并将所述极耳固定在所述支架的连接片上。

可选的,所述压板上设有卡扣,所述支架上设有与所述压板配合的凹槽,所述凹槽中设有与所述卡扣配合的卡槽。

可选的,所述绝缘膜包括两片膜体和连接在两片膜体之间的连接膜,所述连接膜与所述盖板和支架相配合。

可选的,所述盖板上还设有极柱,所述支架上的连接片与所述极柱连接。

可选的,所述盖板的与所述绝缘膜配合的面上集成有盖板塑胶,所述导向板设于所述盖板塑胶上。

可选的,所述极柱凸出于所述盖板塑胶,所述绝缘膜上还设有与所述极柱配合的极柱避空孔。

可选的,所述支架上还设有若干镂空孔。

可选的,所述支架为集成式支架或分体式支架;所述分体式支架的数量与卷芯上的极耳的数量相适应。

本申请还公开了一种电池电芯,包括卷芯和上述的电池盖板组件。

本申请还公开了一种上述电池电芯的组装方法,包括:提供卷芯和支架,所述卷芯上设有极耳,所述支架上集成有连接片;将所述卷芯上的极耳置于所述支架的连接片上;利用压板压制所述极耳,以对所述极耳进行整形并将所述极耳固定在所述连接片上;对所述极耳和所述连接片进行超声焊接;提供盖板和绝缘膜,所述盖板上设有导向板,所述绝缘膜上设有供所述导向板穿过的过孔,所述支架上设有与所述导向板配合的导槽;通过所述导向板、过孔和导槽将所述绝缘膜组装在所述盖板与支架之间。

可选的,所述压板上设有卡扣,所述支架上设有凹槽,所述凹槽中设有卡槽;利用压板压制所述极耳时,使所述压板嵌入所述支架上的凹槽,并使所述压板上的卡扣扣入所述凹槽中的卡槽内。

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