[发明专利]一种汽车内饰板

说明书

本发明涉及一种汽车内饰部件，具体为一种汽车内饰板，包括电致变色模块(1)、电致变色驱动模块(2)、盖板(3)和壳体(4)，所述电致变色驱动模块(2)安装在壳体(4)上，所述电致变色驱动模块(2)与电致变色模块(1)电连接，所述盖板(3)内存在空腔，所述壳体(4)与盖板(3)连接，所述电致变色驱动模块(2)与电致变色模块(1)位于空腔内，可实现内饰图案可实时变化，功耗较低，且可较好的贴合汽车内饰曲面。

技术领域

本发明涉及一种汽车内饰部件，具体为一种汽车内饰板。

背景技术

在汽车的设计研发中，汽车内饰设计占有极其重要的位置。汽车内饰虽然对汽车的运行性能没有很大影响，但是它代表了整部汽车的形象，对汽车内部起着装饰作用，决定着汽车的声誉和档次，关系着汽车驾乘人员的体验感，对汽车的舒适性起到十分重要的作用，在很大程度上影响着人们对汽车的选择的意向。

现下市场上汽车内饰板的设计种类繁多，在材料方面主要可分为皮质、木质、塑料软包和硬塑料等，从花纹和颜色方面来说更是形形色色，五花八门。但是这些内饰设计的效果都是固定的、静态的，无法拥有可变化的或者动态的内饰图案。目前，针对可变化或动态的内饰，主要有主动发光方案和背光显示方案，主动发光方案为采用亚微米级的LED组成阵列，装饰在汽车内部，形成变化图样，但是这种方案成本高、散热大，技术不成熟，且不能制成曲面式样或曲面半径很大，如果采用OLED方案，虽然可制成曲面式样，但是其可制成尺寸小，成品率低，成本高；同样，背光显示方案，如采用LCD，其成本高，功耗大，无法设计成曲面式样，这些方案在汽车内饰上应用有很大的限制。

发明内容

为了解决以上问题，本发明提出了一种汽车内饰板，可实现内饰图案可实时变化，功耗较低，且可较好的贴合汽车内饰曲面。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：一种汽车内饰板，包括电致变色模块、电致变色驱动模块、盖板和壳体，所述电致变色驱动模块安装在壳体上，所述电致变色驱动模块与电致变色模块电连接，所述盖板内存在空腔，所述壳体与盖板连接，所述电致变色驱动模块与电致变色模块位于空腔内。

作为优选，所述电致变色模块包括透明导电层一、电致变色层和透明导电层二，所述透明导电层一、电致变色层和透明导电层二自上而下依次连接，所述电致变色层上设有亚像素模块若干，每个亚像素模块均与电致变色驱动模块电连接。

作为优选，电致变色层由PET薄膜制成。

作为优选，所述透明导电层一和透明导电层二由锡掺杂氧化铟薄膜制成。

作为优选，所述电致变色模块可为若干个。

作为优选，还包括光源和导光元件，所述光源设在导光元件中，所述导光元件和光源均设在两个电致变色模块之间。

本发明所达到的有益效果：本发明的汽车内饰板可以实时改变颜色和图案，功耗低，可以设计成曲面式样，还可改变汽车内饰颜色和图案，更加美观智能；本发明的电致变色模块具有双稳态的特性，功耗较低，只有在改变图案时才需供电，静态维持时不需要供电；还可配合氛围灯，既可以使得氛围灯光学器件不可视，拥有金属色泽，又可以兼备氛围灯功能。

附图说明

图1是本发明的汽车内饰板的结构示意图；

图2是本发明的电致变色模块的结构示意；

图3是本发明的内饰板图案动态变化示意图；

图4是本发明的内饰板配合车内氛围灯的结构示意图。

附图说明：1、电致变色模块，11、透明导电层一，12、电致变色层，13、透明导电层二，2、电致变色驱动模块，3、盖板，4、壳体，5、光源，6、导光元件。

具体实施方式