[发明专利]一种用于冬季公路工程施工混凝土的养护装置在审
申请号: | 201911150980.2 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN111041950A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 崔玉泉;闫菁;何小刚;宋玉娟;王宏伟;宋春杰 | 申请(专利权)人: | 崔玉泉 |
主分类号: | E01C23/03 | 分类号: | E01C23/03;E01H3/02;C04B40/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050400 河北省石家庄市平山*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 冬季 公路 工程施工 混凝土 养护 装置 | ||
本发明公开了一种用于冬季公路工程施工混凝土的养护装置,涉及路政施工领域;该养护装置包括底座和洒水组件;所述底座的侧边安装有从动轮和主动轮,主动轮转动连接在固定于底座的安装座上;所述洒水组件包括水箱和储水缸,储水缸内设置有能够上下移动的活塞片,储水缸的底部连接有进水管和出水管,进水管和出水管上均安装有防止逆流的单向阀,其中进水管的末端与水箱连接,出水管的末端连接有洒水板。本发明通过设置水箱和储水缸,且在储水缸内设置能够上下移动的活塞片,配合主动轮和从动轮的设置,使得整体装置能够在路面上行进同时洒水,有效代替人工进行混凝土养护工作,提高工作效率。
技术领域
本发明涉及路政施工领域,具体是一种用于冬季公路工程施工混凝土的养护装置。
背景技术
混凝土养护是人为造成一定的湿度和温度条件,使刚浇筑的混凝土得以正常的或加速其硬化和强度增长。混凝土所以能逐渐硬化和增长强度,是水泥水化作用的结果,而水泥的水化需要一定的温度和湿度条件。如周围环境不存在该条件时,则需人工对混凝土进行养护。
洒水养护是较为常见的一种混凝土养护方法,目前传统的做法是人工手持洒水容器来进行养护工作,效率较为低下,且易造成劳动资源的浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于冬季公路工程施工混凝土的养护装置,以解决上述问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于冬季公路工程施工混凝土的养护装置,包括底座和洒水组件;所述底座的侧边安装有从动轮和主动轮,主动轮转动连接在固定于底座的安装座上,底座上安装有驱动主动轮转动的电机;所述洒水组件包括水箱和储水缸,储水缸内设置有能够上下移动的活塞片,储水缸的底部连接有进水管和出水管,进水管和出水管上均安装有防止逆流的单向阀,其中进水管的末端与水箱连接,出水管的末端连接有洒水板;所述洒水板固定在底座的下方,洒水板的底部均布有出水孔。
在进一步的方案中:所述主动轮的外轮面上一体成型有沿周向等距布设的防滑竖条。
在进一步的方案中:所述电机的轴伸端通过皮带副与主动轮的轮轴传动连接。
在进一步的方案中:所述水箱上设置有注水口,水箱的壳壁上嵌装有观察窗。
在进一步的方案中:所述水箱对应观察窗的位置上设置有刻度线。
在进一步的方案中:所述底座上还固定有支架,支架将储水缸罩设在内,支架配合连接有活动板;所述活动板滑动连接支架且能够沿着竖直方向来回移动,活动板的底部一侧固定有压杆,压杆滑动贯穿储水缸并与活塞片连接,活动板的底部另一侧固定有连接杆,连接杆的底部固定有滑移杆;所述滑移杆位于主动轮的前侧,滑移杆上开设有沿其长度方向设置的腰型孔,主动轮的前端面上固定有与腰型孔相适配的滑块,滑块滑动卡设在腰型孔中。
在进一步的方案中:所述活动板靠近支架的一端固定有滑座,支架上固定有与滑座相配合的滑轨,滑座滑动卡设在滑轨上。
相较于现有技术,本发明的有益效果如下:
本发明通过设置水箱和储水缸,且在储水缸内设置能够上下移动的活塞片,配合主动轮和从动轮的设置,使得整体装置能够在路面上行进同时洒水,有效代替人工进行混凝土养护工作,提高工作效率;通过设置活动板以及滑移杆,使得主动轮在转动的同时能够带动活动板上下移动,实现了对于活塞片的驱动,从而使得洒水与移动同时进行,便于进行整体的操控。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中洒水板的结构示意图。
图3为本发明中主动轮的结构示意图。
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