[发明专利]一种动力总成悬置系统

权利要求书

1.一种动力总成悬置系统，设于汽车的车架(3)上，其特征在于，所述动力总成悬置系统包括：

前悬置(1)，包括前悬置托架(11)、前悬置软垫总成(12)和前悬置支架(13)，所述前悬置托架(11)和所述前悬置支架(13)通过所述前悬置软垫总成(12)连接，两个所述前悬置托架(11)沿所述车架(3)的中轴线对称设于所述车架(3)上，两个所述前悬置软垫总成(12)的延伸线相交形成开口朝上的“V”型；

后悬置(2)，与所述前悬置(1)间隔设置，包括后悬置托架(21)、后悬置软垫总成(22)和后悬置支架(23)，所述后悬置托架(21)和所述后悬置支架(23)通过所述后悬置软垫总成(22)连接，两个所述后悬置托架(21)沿所述车架(3)的中轴线对称设于所述车架(3)上，两个所述后悬置软垫总成(22)的延伸线相交形成开口朝下的“V”型。

2.根据权利要求1所述的动力总成悬置系统，其特征在于，所述前悬置软垫总成(12)与水平面呈第一夹角设置，包括：

前悬置底板(121)，与所述前悬置托架(11)连接；

前悬置盖板(122)，设于所述前悬置底板(121)上并与所述前悬置支架(13)连接。

3.根据权利要求2所述的动力总成悬置系统，其特征在于，所述前悬置底板(121)与所述前悬置盖板(122)之间设有第一缓冲间隙。

4.根据权利要求3所述的动力总成悬置系统，其特征在于，所述第一缓冲间隙内设有前悬置橡胶块(123)，所述前悬置橡胶块(123)与水平面呈所述第一夹角设置，所述前悬置底板(121)与所述前悬置盖板(122)通过所述前悬置橡胶块(123)硫化连接。

5.根据权利要求2所述的动力总成悬置系统，其特征在于，所述前悬置盖板(122)上设有前悬置焊接螺栓(1221)，所述前悬置支架(13)与所述前悬置焊接螺栓(1221)连接。

6.根据权利要求1所述的动力总成悬置系统，其特征在于，所述后悬置软垫总成(22)与水平面呈第二夹角设置，包括：

后悬置底板(221)，与所述后悬置托架(21)连接；

后悬置盖板(222)，设于所述后悬置底板(221)上并与所述后悬置支架(23)连接。

7.根据权利要求6所述的动力总成悬置系统，其特征在于，所述后悬置底板(221)与所述后悬置盖板(222)之间设有第二缓冲间隙。

8.根据权利要求7所述的动力总成悬置系统，其特征在于，所述第二缓冲间隙中设有后悬置橡胶块(223)，所述后悬置橡胶块(223)与水平面呈所述第二夹角设置，所述后悬置底板(221)与所述后悬置盖板(222)通过所述后悬置橡胶块(223)硫化连接。

9.根据权利要求6所述的动力总成悬置系统，其特征在于，所述后悬置底板(221)上设有后悬置下焊接螺栓(2211)，所述后悬置下焊接螺栓(2211)与所述后悬置托架(21)连接。

10.根据权利要求6所述的动力总成悬置系统，其特征在于，所述后悬置盖板(222)上设有后悬置上焊接螺栓(2241)，所述后悬置上焊接螺栓(2241)与所述后悬置支架(23)连接。