[发明专利]一种船舶分段建造用支撑杆件

说明书

本发明提供一种应用于船舶建造技术领域的船舶分段建造用支撑杆件，所述的船舶分段建造用支撑杆件的杆件本体(1)一端设置U型座Ⅰ(2)，杆件本体(1)另一端设置U型座Ⅱ(3)，U型座Ⅰ(2)的U型座Ⅰ板件Ⅰ(4)外表面与杆件本体(1)连接，U型座Ⅰ(2)的U型座Ⅰ板件Ⅱ(5)上拧装垂直布置的铰接螺栓Ⅰ(6)，U型座Ⅱ(3)的U型座Ⅱ板件Ⅰ(7)外表面与杆件本体(1)连接，U型座Ⅱ(3)的U型座Ⅱ板件Ⅱ(8)上拧装垂直布置的铰接螺栓Ⅱ(9)。本发明所述的船舶分段建造用支撑杆件，能够方便可靠实现待建垂直板件的连接和支撑，并且无需焊接固定且长度可变，可重复使用的，适用于各类型船舶分段装配需求，使用方便。

技术领域

本发明属于船舶建造技术领域，更具体地说，是涉及一种船舶分段建造用支撑杆件。

背景技术

在船舶分段建造装配时，通常待建垂直板件在装配时，需要支撑和定位。现有技术中，通过半龙门起重机或车间内桥式起重机进行辅助定位，由于这种方式耗时较长，车间起重资源有限，通常还会使用型材(如角钢等)进行辅助定位，以保证装配定位好的小组立及两件安全稳固。然而，这种固定方式耗费材料量较大，且在装配完成后需将临时支撑进行拆除，拆除时需对焊点进行修补打磨，耗时、费力。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便可靠实现待建垂直板件的连接和支撑，并且无需焊接固定且长度可变的，可重复使用的，从而适用于各类型船舶分段装配需求，使用方便，降低劳动强度的船舶分段建造用支撑杆件。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种船舶分段建造用支撑杆件，所述的船舶分段建造用支撑杆件包括杆件本体，杆件本体一端设置U型座Ⅰ，杆件本体另一端设置U型座Ⅱ，U型座Ⅰ的U型座Ⅰ板件Ⅰ外表面与杆件本体连接，U型座Ⅰ的U型座Ⅰ板件Ⅱ上拧装垂直布置的铰接螺栓Ⅰ，U型座Ⅱ的U型座Ⅱ板件Ⅰ外表面与杆件本体连接，U型座Ⅱ的U型座Ⅱ板件Ⅱ上拧装垂直布置的铰接螺栓Ⅱ。

所述的杆件本体包括细套管和粗套管，细套管一端套装在粗套管一端，细套管上设置多个定位凹槽，粗套管上的螺纹孔拧装一个定位螺杆。

所述的船舶分段建造用支撑杆件的细套管另一端与U型座Ⅰ的U型座Ⅰ板件Ⅰ外表面连接，粗套管另一端与U型座Ⅱ的U型座Ⅱ板件Ⅰ外表面连接。

所述的船舶包括待建水平板件和待建垂直板件，待建水平板件表面设置水平板件加强件，待建垂直板件侧面设置垂直板件加强件，垂直板件加强件上设置定位孔Ⅰ，水平板件加强件上设置定位孔Ⅱ。

所述的船舶分段建造用支撑杆件设置为能够支撑待建水平板件和待建垂直板件的结构，所述的船舶分段建造用支撑杆件支撑待建水平板件和待建垂直板件时，U型座Ⅰ设置为能够卡装在垂直板件加强件上的结构，U型座Ⅱ设置为能够卡装在水平板件加强件上的结构。

所述的U型座Ⅰ卡装在垂直板件加强件上时，铰接螺栓Ⅰ设置为旋转后能够卡装在定位孔Ⅰ内的结构。

所述的U型座Ⅱ卡装在垂直板件加强件上时，铰接螺栓Ⅱ设置为旋转后能够卡装在定位孔Ⅱ内的结构。

所述的U型座Ⅰ包括连接环Ⅰ、T型杆Ⅰ，连接环Ⅰ与U型座Ⅰ板件Ⅰ外表面焊接连接，T型杆Ⅰ穿过细套管端孔的一端通过穿孔活动套装在连接环Ⅰ上。

所述的U型座Ⅱ包括连接环Ⅱ、T型杆Ⅱ，连接环Ⅱ与U型座Ⅱ板件Ⅰ外表面焊接连接，T型杆Ⅱ穿过粗套管端孔的一端通过穿孔活动套装在连接环Ⅱ上。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：