[发明专利]一种复合双极板及其制备方法和应用有效

专利信息
申请号: 201911149176.2 申请日: 2019-11-21
公开(公告)号: CN111063907B 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 韩建;崔龙;倪大龙;张苡铭;张克金;王肇宇 申请(专利权)人: 一汽解放汽车有限公司
主分类号: H01M8/0213 分类号: H01M8/0213;H01M8/0245
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 王岩
地址: 130011 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 复合 极板 及其 制备 方法 应用
【说明书】:

发明提供了一种复合双极板及其制备方法和应用,复合双极板包括连接在一起的阳极板层和阴极板层,所述阳极板层和阴极板层均包括石墨板层和离子注入层,所述离子注入层为注入有离子的聚酰亚胺薄膜层;通过在阳极板层和阴极板层设置石墨板层和离子注入层,使得到的复合双极板具有较高的强度和阻气性能,并能有效降低复合双极板层的厚度,在用于燃料电池中能够提高燃料电池的电堆功率密度,从而提高燃料电池的电化学性能。

技术领域

本发明属于燃料电池领域,涉及一种复合双极板及其制备方法和应用,尤其涉及一种复合双极板及制备方法、包含复合双极板的质子交换膜燃料电池及其应用。

背景技术

燃料电池是一种将燃料和氧化剂中的化学能直接、连续转变成电能的发电装置。作为一种新型化学能源,被誉为继水力发电、火力发电和核电之后的第四代发电技术。燃料电池的能量转化效率高(40%~60%),环境友好,排放物只有水。质子交换膜燃料电池由许多单电池组成,而每个单电池由膜电极、扩散层和双极板三部分组成。双极板是PEMFC中的重要组成部分,其作用是分隔气体并通过流场将燃料反应气体导入燃料电池,收集并传导电流和支撑膜电极,同时还担负起整个电池系统的散热功能。双极板的成本、重量分别占PEMFC的45%和80%,其高成本导致PEMFC的价格昂贵。

现阶段双极板的研究主要包括金属板、纯石墨板和复合材料板三大类。金属双极板具有良好的导电导热性,不会出现漏气问题,气体流道可冲压成型,易于实现批量化生产。但是金属双极板表面必须进行特殊处理以提高其化学稳定性,否则会导致金属双极板表面氧化膜增厚,导致接触电阻增大,降低电池性能。

CN109921055A公开了一种超薄石墨烯复合柔性石墨双极板及其制备方法,双极板包括柔性石墨板、石墨烯薄膜,所述石墨烯薄膜粘附在柔性石墨板的外表面,形成带有石墨烯薄膜的柔性石墨基材板,再经过模压成型、极板连接工艺得到超薄石墨烯复合柔性石墨双极板,但是其复合双极板的厚度过高。

CN109921051A公开了一种超薄柔性石墨双极板及其制备方法,柔性石墨双极板包括上下两层柔性石墨极板、中间层的石墨烯薄膜,石墨烯薄膜位于两层柔性石墨极板之间,形成带有石墨烯薄膜夹心的柔性石墨基双极板结构,但是其复合双极板的厚度过高。

CN109755603A公开了一种超薄金属薄板夹心柔性石墨双极板及其制备方法,柔性石墨双极板包括上下两层柔性石墨极板、金属薄板,所述薄板位于上下两层柔性石墨极板之间,形成金属薄板夹心的柔性石墨基双极板结构。通过在极板柔性石墨板原材料中加入技术薄板,采用模压方法制备出超薄柔性石墨氢氧极板,但是该复合双极板的强度和阻气性能较差。

因此,提供一种厚度低,且强度和阻气性能高的复合双极板非常有必要。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种复合双极板及其制备方法和应用,通过在阳极板层和阴极板层设置石墨板层和离子注入层,使得到的复合双极板具有较高的强度和阻气性能,并能有效降低复合双极板层的厚度,在用于燃料电池中能够提高燃料电池的电堆功率密度,从而提高燃料电池的电化学性能。

本发明的目的之一在于提供一种复合双极板,包括连接在一起的阳极板层和阴极板层,所述阳极板层和阴极板层均包括石墨板层和离子注入层,所述离子注入层为注入有离子的聚酰亚胺薄膜层。

本发明中复合双极板包括阳极板层和阴极板层,均包括石墨板层和离子注入层,使得到的复合双极板具有较高的强度和阻气性能,并能有效降低复合双极板层的厚度,在用于燃料电池中能够提高燃料电池的电堆功率密度,从而提高燃料电池的电化学性能。其中石墨板层具有较好的导电导热性以及化学稳定性,但是其韧性较低;聚酰亚胺薄膜层具有较好的力学性能、抗腐蚀性能以及化学稳定性,并通过向聚酰亚胺薄膜中注入离子能够提高离子注入层的电导率,使得离子注入层变为导体。

在本发明中,所述阳极板层包括石墨板层以及位于石墨板层表面的离子注入层。

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