[发明专利]一种基于类别激活映射技术的空域安全态势评估方法有效
申请号: | 201911148779.0 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN110991502B | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 杜文博;曹先彬;郭通;张晋通;李宇萌 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | G06K9/62 | 分类号: | G06K9/62;G06N3/04 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人: | 冀学军 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 类别 激活 映射 技术 空域 安全 态势 评估 方法 | ||
1.一种基于类别激活映射技术的空域安全态势评估方法,其特征在于,具体步骤如下:
步骤一、针对某无人机,收集历史机载图片构建数据集;
步骤二、对收集到的机载图片进行人工标签处理,并将标签处理后的数据集分为训练集、验证集和测试集;
步骤三、构建残差网络结构作为感知网络主体模型,并输入训练集进行训练,利用验证集进行验证;
步骤四、将测试集输入训练好的感知网络主体模型中,当准确率达到90%以上结束;
步骤五、针对实际的飞行无人机,利用训练好的感知网络主体模型进行判断,对当前无人机的态势进行实时评估;
具体过程如下:
步骤501、实际飞行中,摄像头每隔一秒对当前图像进行实时采集;
步骤502、对采集的当前图像的尺寸裁剪成320×200,满足感知网络主体模型的输入尺寸;
步骤503、将裁剪后的图像输入感知网络主体模型中,在输出层上得到当前图像的类别C,同时在最后一个残差卷积块的合并层上得到N张特征图;
当前图像经过感知网络主体模型,得到输出层的最终输出yC;同时,经过感知网络主体模型中的所有卷积核后,在残差卷积块3的合并层上得到N张特征图,记为Ak;
k={1,2,3,....,N};
步骤504、利用输出层的输出yC对各特征图分别计算对应的输出梯度矩阵;
针对第k张特征图Ak上位于(i,j)的像素点,输出结果yC在该像素点上的梯度值为该特征图Ak共得到320×200个梯度值,所有梯度值构成特征图Ak的尺寸为320×200的梯度矩阵;
Ai,jk表示第k张特征图Ak上(i,j))处的像素值;
同理,得到N张特征图各自对应的尺寸为320×200的梯度矩阵;
步骤505、通过对每个特征图的梯度矩阵求平均值,将N个梯度矩阵映射为N个特征值,每个特征值分别代表各特征图所对应的权重;
特征图Ak对应的权重表达式如下:
Z=i×j表示特征图Ak中的所有像素总数;
步骤506、利用所有特征图的权重,对N张特征图进行加权和,进一步得到感知网络主体模型的结果;
特征图加权和表示为:
结果Result是一个尺寸为320×200的矩阵,计算公式如下:
X为采集的当前图像的数据;
步骤507、利用类别激活映射技术对感知结果Result的值进行可视化标定,得到无人机当前图像的实时态势评估图;
步骤六、根据每一时刻图像的实时评估可视化结果,指引无人机远离危险区域并向安全区域行进。
2.如权利要求1所述的一种基于类别激活映射技术的空域安全态势评估方法,其特征在于,步骤二中所述的标签包括危险和安全;标签处理为:判断图片中障碍物与无人机之间的距离是否在阈值范围之内,如果是,将这张图片打上危险标签,标记为0;否则,将这张图片打上安全标签,标记为1;
在每一个集合内,标签为0的危险图片和标签为1的安全图片比例为1:1。
3.如权利要求1所述的一种基于类别激活映射技术的空域安全态势评估方法,其特征在于,步骤三中所述的残差网络结构包括:输入层,卷积层,池化层,残差卷积块1,残差卷积块2,残差卷积块3和输出层。
4.如权利要求1所述的一种基于类别激活映射技术的空域安全态势评估方法,其特征在于,步骤507中所述的标定过程如下:
首先,设定阈值T为感知结果Result中峰值的三分之二;即
然后,根据当前图像中的像素点与感知结果Result矩阵中一一对应的元素,判断感知结果Result中各元素的数值是否大于阈值T,如果是,则在当前图像中以深色标出与Result矩阵中元素对应位置上的像素点;反之,在当前图像中以浅色标出与Result矩阵中元素对应位置上的像素点;
深色标记代表该像素点所在的位置比较危险;
同理,得到无人机每一时刻采集的图像的实时态势评估图。
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