[发明专利]一种车辆油箱控制系统

权利要求书

1.一种车辆油箱控制系统，其特征在于，包括CAN总线、控制器、主油箱、副油箱、燃油箱温度传感器、主燃油切换电磁阀和副燃油切换电磁阀；

所述控制器连接在所述CAN总线上，所述CAN总线上还连接有发动机ECU和后处理DCU；

所述燃油箱温度传感器用于检测主油箱的温度，所述燃油箱温度传感器与所述控制器连接，将检测的温度信号发送至控制器；

所述主燃油切换阀设于所述主油箱和发动机之间，且与所述控制器连接；

所述副燃油切换阀设于所述副油箱和发动机之间，且与所述控制器连接；

所述控制器通过控制所述主燃油切换阀和副燃油切换阀，以实现主油箱和副油箱与发动机之间的油路的关闭与导通；

所述发动机通过加热电磁阀与第一热交换器连接，所述第一热交换器设于所述主油箱内，以实现发动机冷却液对主油箱内燃油的加热，所述加热电磁阀控制发动机与主油箱之间水管的关闭与导通；

还包括燃油加热器和蓄电池，所述燃油加热器与所述副油箱通过油管连接，且与所述控制器通过控制线连接；所述蓄电池通过第一继电器与所述燃油加热器连接。

2.根据权利要求1所述的车辆油箱控制系统，其特征在于，还包括水泵，所述水泵与所述加热电磁阀通过水管连接，所述水泵与所述控制器连接。

3.根据权利要求2所述的车辆油箱控制系统，其特征在于，所述加热电磁阀还与空调系统连接。

4.根据权利要求1所述的车辆油箱控制系统，其特征在于，还包括柴油滤清器和油管加热器，所述柴油滤清器和油管加热器与分别与控制器连接，所述油管加热器分布在油管的内壁上。

5.根据权利要求4所述的车辆油箱控制系统，其特征在于，还包括第二继电器，所述第二继电器的控制端通过控制线与所述控制器连接，所述蓄电池通过所述第二继电器分别与所述柴油滤清器和所述油管加热器连接。

6.根据权利要求5所述的车辆油箱控制系统，其特征在于，所述柴油滤清器和所述油管加热器内分别集成了第二热交换器。

7.根据权利要求1-6任一项所述的车辆油箱控制系统，其特征在于，还包括车身开关，所述车身开关通过控制线与所述控制器连接。

8.根据权利要求1-6任一项所述的车辆油箱控制系统，其特征在于，还包括诊断接口、仪表、主油箱传感器和副油箱传感器，所述诊断接口连接在所述CAN总线上，所述仪表通过信号线分别与所述副燃油传感器和主燃油传感器连接。

9.根据权利要求1-6任一项所述的车辆油箱控制系统，其特征在于，还包括设于发动机和副油箱之间的油泵。

10.根据权利要求所述的车辆油箱控制系统，其特征在于，所述油泵和所述副燃油切换阀集成在一起。