[发明专利]隐藏式车辆标志在审
申请号: | 201911147863.0 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN111216653A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 陈林声 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00;G02B5/18;G02B5/32 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隐藏 车辆 标志 | ||
本公开提供了“隐藏式车辆标志”。一种车辆包括被配置为发射光的光源。基材限定表面。所述表面一体地限定光栅。透光层位于所述光栅上方。所述光源被配置为将所述光通过所述透光层引导至所述光栅。
技术领域
本公开总体上涉及标志,并且更具体地,涉及用于车辆的隐藏式标志。
背景技术
车辆中经常被照亮的标志必须投影到表面上。标志的投影必须考虑表面的距离、曲率和角度,以确保投影不失真。此类特征可使投影复杂化,从而增加制造时间和成本。
发明内容
根据本公开的一个特征,车辆包括被配置为发射光的光源。基材限定表面。该表面一体地限定光栅。透光层位于光栅上方。光源被配置为将光通过透光层引导至光栅。
根据本发明的另一方面,车辆包括基材,基材在基材的车辆内表面中一体地限定光栅。该光栅限定全息光栅和衍射光栅中的至少一种。透光层位于基材的车辆内表面的全息光栅上方。光源被配置为将准直光束通过透光层引导至全息光栅。
根据本发明的另一方面,车辆包括聚合物基材,该聚合物基材在基材的车辆内表面中一体地限定全息光栅。透光层位于车辆内表面的全息光栅上方。透光层包括聚合物材料。光源被配置为将光通过透光层引导至光栅。
在研究以下说明书、权利要求和附图后,本领域技术人员将理解并了解本发明的这些和其他方面、目标和特征。
附图说明
在附图中:
图1是根据至少一个实例的车辆内部的透视图;
图2是根据至少一个实例的车辆内部的示意性横截面图;
图3A是根据一个实施例的在图2的截面IIIA处截取的增强视图;
图3B是根据一个实施例的在图2的截面IIIB处截取的增强视图;
图3C是根据一个实施例的在图2的截面IIIC处截取的增强视图;以及
图4是根据一个实施例的车辆的框图。
具体实施方式
本发明的另外的特征和优点将在随后的详细描述中进行阐述,并且本领域技术人员根据所述描述将明白、或者通过实践以下说明书以及权利要求和附图中所描述的本发明将认识到这些特征和优点。
如本文所用,术语“和/或”在用于两个或更多个的一系列项目中时意指可单独采用任何一个所列出项目或者可采用任意组合的两个或更多个所列出项目。例如,如果组合物被描述为含有组分A、B和/或C,那么组合物可含有:仅A;仅B;仅C;A和B的组合;A和C的组合;B和C的组合;或A、B和C的组合。
在本文档中,关系术语,诸如第一和第二、顶部和底部等仅用于区分一个实体或动作与另一实体或动作,而不必要求或暗示在这样的实体或动作之间存在任何实际的这样的关系或顺序。
本领域的普通技术人员将理解,所述的公开内容的构造和其他部件不限于任何特定材料。除非本文另有说明,否则本文公开的本公开的其他示例性实施例可以由各种各样的材料形成。
出于本公开的目的,术语“联接”(以其所有形式,联接、联接的、被联接的等)通常意味着两个部件(电气的或机械的)彼此直接地或间接地接合。此类接合可以是本质上静止的或本质上可移动的。此类接合可以通过两个部件(电气或机械的)和任何附加的中间构件实现,所述中间构件可以彼此一体地形成为单个整体,或者与所述两个部件一体地形成。除非另有说明,否则这种接合可以本质上是永久性的,或可以本质上是可移除的或可释放的。
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