[发明专利]车载控制器静态电流控制方法、装置、设备及存储介质

说明书

本发明涉及汽车控制技术领域，公开了一种车载控制器静态电流控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在检测到目标车辆处于停车状态时，获取当前时间信息，确定当前时间信息所处的目标时间段，从历史工作时间信息中选取目标车辆的车载控制器在预设时间范围内的待选工作时间信息，根据目标时间段、预设时间范围及待选工作时间信息确定车载控制器的休眠模式等级，根据休眠模式等级对车载控制器进行控制，从而通过确定车载控制器在当前时间的休眠模式等级，根据休眠模式等级来对车载控制器进行控制，以使车载控制器的静态电流处于合适状态，解决了如何在汽车处于停止状态时使车载控制器的静态电流尽可能小，而又不影响正常工作的技术问题。

技术领域

本发明涉及汽车控制技术领域，尤其涉及一种车载控制器静态电流控制方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

在一般情况下，汽车处于停车状态时，还需要完成一些功能，比如仪表显示车门打开和关闭状态，远程信息处理器响应APP远程车控，车载终端计时功能等，只要CAN网络上有信号，相关车载控制器就会立即唤醒，实现相关功能，为了满足这种需求，这些车载控制器需要在汽车处于停车状态时，有正常的供电来实现这些控制，而给车载控制器供电会导致蓄电池的电量消耗，为了防止蓄电池馈电，需要这些车载控制器的静态电流尽可能的小。

目前，常规做法是使车载控制器休眠后的静态电流始终保持不变，所以车载控制器的休眠策略相同，但是这样会在部分时间段给不必要的模块通了静态电流，造成不必要的蓄电池电量消耗，

所以，本质上存在着如何在汽车处于停止状态时使车载控制器的静态电流尽可能小，而又不影响正常工作的技术问题。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的主要目的在于提出一种车载控制器静态电流控制方法、装置、设备及存储介质，旨在解决如何在汽车处于停止状态时使车载控制器的静态电流尽可能小，而又不影响正常工作的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供一种车载控制器静态电流控制方法，所述车载控制器静态电流控制方法包括以下步骤：

在检测到目标车辆处于停车状态时，获取当前时间信息；

确定所述当前时间信息所处的目标时间段；

从历史工作时间信息中选取所述目标车辆的车载控制器在预设时间范围内的待选工作时间信息；

根据所述目标时间段、所述预设时间范围及所述待选工作时间信息确定所述车载控制器的休眠模式等级；

根据所述休眠模式等级对所述车载控制器进行控制。

优选地，所述根据所述目标时间段、所述预设时间范围及所述待选工作时间信息确定所述车载控制器的休眠模式等级，具体包括：

根据所述目标时间段及所述待选工作时间信息确定目标工作时间信息；

根据所述目标工作时间信息确定目标工作时间长度，并根据所述预设时间范围确定预设时间长度；

根据所述目标工作时间长度及所述预设时间长度确定所述车载控制器的休眠模式等级。

优选地，所述根据所述目标工作时间长度及所述预设时间长度确定所述车载控制器的休眠模式等级，具体包括：

根据所述目标工作时间长度及所述预设时间长度计算等级数值；

根据所述等级数值确定所述车载控制器的休眠模式等级。

优选地，所述根据所述等级数值确定所述车载控制器的休眠模式等级，具体包括：

将所述等级数值与预设等级阈值进行比较；