[发明专利]蓄电池托盘以及汽车

说明书

本发明公开一种蓄电池托盘以及汽车，其中，所述蓄电池托盘包括托盘本体、托盘侧板和蓄电池拉杆，所述托盘本体上开设有电池安装槽，所述托盘侧板突出设于所述托盘本体的一侧，所述托盘侧板上开设有多个线束固定孔，所述蓄电池拉杆固定连接于所述托盘侧板。本发明提供的所述蓄电池托盘，旨在解决现有技术中，蓄电池托盘的线束固定孔较少，经常无法满足理线要求的问题。

技术领域

本发明涉及汽车蓄电池技术领域，特别涉及一种蓄电池托盘以及汽车。

背景技术

蓄电池在汽车上十分重要，无论是乘用车还是商用车，都离不开蓄电池，蓄电池是汽车上不可缺少的一部分。蓄电池作为整车稳定的低压电源，在发电机或者直流电未输出时，可以给整车供电；在燃油车启动发动机时，可以给发动机提供强大的启动电流。蓄电池输出电能依靠电线，蓄电池的周围有许多电线。在蓄电池中需要对电线进行整理，线束较多，而传统技术中，蓄电池托盘的线束固定孔较少，经常无法满足理线的要求。

发明内容

本发明公开一种蓄电池托盘以及汽车，旨在解决现有技术中，蓄电池托盘的线束固定孔较少，经常无法满足理线要求的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种蓄电池托盘，包括：

托盘本体，所述托盘本体上开设有电池安装槽；

托盘侧板，突出设于所述托盘本体的一侧，所述托盘侧板上开设有多个线束固定孔；以及，

蓄电池拉杆，所述蓄电池拉杆固定连接于所述托盘侧板。

可选地，所述蓄电池托盘还包括限位结构；

所述限位结构包括至少两个限位块，所述托盘本体的两侧分别设有至少一个所述限位块，所述限位块用于从所述托盘本体两侧对所述托盘本体进行限位。

可选地，所述托盘本体两侧的边角处分别设置有限位槽，所述限位块固定安装于所述限位槽中。

可选地，所述限位块呈L型设置，所述托盘本体底面对应设置有L型的所述限位槽，所述限位块固定安装于所述限位槽中。

可选地，所述托盘本体的四周边缘向所述托盘侧板的延伸方向弯折形成翻边，所述翻边与所述托盘本体围设形成有底座槽。

可选地，所述蓄电池托盘还包括连接于所述托盘本体和所述托盘侧板之间的加强板；

所述蓄电池托盘还包括固定支架，所述固定支架固定安装于所述加强板。

可选地，所述固定支架焊接于所述加强板；或者，

所述固定支架螺栓连接于所述加强板。

可选地，所述固定支架包括线束支架，所述线束支架固定安装于所述加强板。

可选地，所述固定支架包括水壶支架，所述水壶支架固定安装于所述加强板。

本发明还提供一种汽车，包括蓄电池托盘，所述蓄电池托盘包括托盘本体，所述托盘本体上开设有电池安装槽；

托盘侧板，突出设于所述托盘本体的一侧，所述托盘侧板上开设有多个线束固定孔；

蓄电池拉杆，所述蓄电池拉杆固定连接于所述托盘本体的侧面；以及可拆卸地安设于所述蓄电池托盘中的电池模块。

本发明提供的技术方案中，对蓄电池托盘的结构进行了进一步优化，增设所述托盘侧板，所述托盘侧板突出设于所述托盘本体的一侧，所述托盘侧板上开设有多个线束固定孔。相对于传统技术中的蓄电池托盘，由于增设了所述托盘侧板，并在所述托盘侧板上开设多个线束固定孔。克服了以往的蓄电池托盘中线束固定孔位较少的问题，本发明的所述蓄电池托盘能够提供较多的线束固定孔位，可以有效应对对于线束方案变动导致的线束走向变化问题。

附图说明