[发明专利]一种汽车底盘前桥后托架冷冲压工艺

说明书

本发明公开了一种汽车底盘前桥后托架冷冲压工艺，本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车底盘前桥后托架冷冲压工艺，本发明采用一体成型的形式对工件进行落料冲孔、成形、切边、校正、冲孔，从下料开始一直到工件加工完毕，无需拼凑和焊接，不易产生应力，也不会出现开裂的现象，而且加工时材料利用率高，产品合格率高，操作简便、安全，模具使用寿命长，生产效率高、成本低。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车底盘前桥后托架冷冲压工艺。

背景技术

目前，传统前桥后托架是采用拼块焊接工艺的方法，造成产品加工一次性合格率低，生产效率低、传统的加工工艺容易造成焊接后易产生开裂，报废率高，成本偏高。

本发明提供一种先下条料、再落料，成型、切边、校正以及后冲孔的工艺，提高了产品合格率和生产效率，操作简便、安全，模具使用寿命长的汽车底盘前桥后托架冷冲压工艺。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车底盘前桥后托架冷冲压工艺，解决了传统前桥后托架是采用拼块焊接工艺的方法，造成产品加工一次性合格率低，生产效率低、传统的加工工艺容易造成焊接后易产生开裂，报废率高，成本偏高的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车底盘前桥后托架冷冲压工艺包括以下步骤：

步骤1：工件下料，根据汽车底盘前桥后托架的展开尺寸进行计算下料的具体尺寸，然后利用剪板机将下好的板料剪下成长方形的条料；

步骤2：工件落料冲孔，首先将汽车底盘前桥后托架落料冲孔模具安装到冲床上，然后把下好的条料放入到汽车底盘前桥后托架落料冲孔模具的定位块中进行落料冲孔，冲孔后的条料形成工件的雏形；

步骤3：工件成型加工，将汽车底盘前桥后托架成形模具安装到机床上，然后把落料冲孔后的工件放入到汽车底盘前桥后托架成形模具上，至少利用两个定位孔对工件进行定位，然后利用机床对工件进行成形加工；

步骤4：工件切边，将汽车底盘前桥后托架冲孔修圆弧模具安装到机床上，然后把工件放入到汽车底盘前桥后托架冲孔修圆弧模具上，通过机床对工件进行切边；

步骤5：工件校正，将汽车底盘前桥后托架落料冲孔模具安装到冲床上，然后把工件放入汽车底盘前桥后托架落料冲孔模具内进行校正；

步骤6：工件冲孔，将汽车底盘前桥后托架翻孔模具安装到冲床上，然后把工件放入汽车底盘前桥后托架翻孔模具内，对工件进行冲孔。

所述步骤2，在落料冲孔时，选择400T的冲床。

所述步骤3和步骤4，在对工件进行成型加工的时候以及对工件进行切边的时候均选用250T冲床。

所述步骤5，在对工件进行校正时，选用100T冲床，并保证工件的成型角度为90度。

所述步骤6，在对工件进行冲孔时，选择160T冲床。

(三)有益效果

本发明提供了一种汽车底盘前桥后托架冷冲压工艺。具备以下有益效果：

本发明采用一体成型的形式对工件进行落料冲孔、成形、切边、校正、冲孔，从下料开始一直到工件加工完毕，无需拼凑和焊接，不易产生应力，也不会出现开裂的现象，而且加工时材料利用率高，产品合格率高，操作简便、安全，模具使用寿命长，生产效率高、成本低。

具体实施方式