[发明专利]平衡供电逆变器提供的功率分量的方法，相关网络和车辆

说明书

本发明涉及平衡供电逆变器提供的功率分量的方法，相关网络和车辆。本发明涉及一种平衡由两个逆变器提供的至少一个功率分量的方法，所述两个逆变器在铁路车辆(10)的供电网络(16)中被并联供电，所述方法包括：测量由第一逆变器(18)提供的电流分量的变化的测量步骤，以便获得所测量的变化，和根据所测量的变化修改第一逆变器(18)的控制定值的修改步骤。

技术领域

本发明涉及平衡由两个换流器(尤其是在铁路车辆的供电网络中并联连接的两个逆变器)提供的至少一个功率分量的方法。本发明还涉及相关联的铁路车辆的供电网络以及包括这种网络的铁路车辆。

背景技术

在铁路应用的情况下，期望控制由网络的每个元件提供的功率，尤其是在要改变网络的基础频率的情况下。

为此，已知的是测量每个元件的每个运行值，例如电流、电压和频率运行值，并独立地控制每个值。

尤其已知将供电网络划分为多个子网络，每个子网络由单个换流器供电。但是，该方法不允许优化功率平衡。

另一个已知的方案是具有由多个换流器供电的单个供电网络。但是，在这种情况下，当前方法强制要求固定频率的网络。

因此，需要一种平衡由两个换流器，尤其是并联地为铁路车辆的供电网络供电的两个逆变器提供的至少一个功率分量的易于实施的方法。

发明内容

为此，提出了一种平衡由两个电能换流器提供的至少一个功率分量的方法，所述两个电能换流器在车辆的供电网络中被并联供电，所述方法包括：测量由第一换流器提供的电流分量的变化的测量步骤，以便获得所测量的变化，和根据所测量的变化修改第一换流器的控制定值的修改步骤。

根据各具体实施方式，所述方法具有被单独考虑或根据技术上可能的所有组合而被考虑的以下一个或多个特征：

-所述电能换流器是逆变器。

-所述车辆是铁路车辆。

-所提供的至少一个功率分量是有功功率或无功功率。

-在测量步骤中，所测量的所提供的电流分量是无功电流或有功电流。

-所述控制定值包括频率控制定值。

-频率控制定值是所测量的变化的仿射函数。

-所述控制定值包括电压控制定值。

-电压控制定值是所测量的变化的仿射函数。

-所述仿射函数是所测量的变化的递减函数。

特别地，提出了一种平衡由第一电能换流器和第二电能换流器提供的至少一个功率分量的方法，第一电能换流器和第二电能换流器尤其是逆变器，第一电能换流器和第二电能换流器并联连接在车辆的供电网络中，所述车辆尤其是铁路车辆，所述供电网络能够按基础频率运行，所述方法包括：

-控制改变供电网络的基础频率的步骤，

-使第二换流器的频率定值根据基础频率的改变而变化的步骤，

-测量由第一换流器提供的电流分量的变化的测量步骤，以便获得所测量的变化，和

-根据所测量的变化修改第一换流器的控制定值的修改步骤。

有利地，在控制改变频率的步骤期间，控制器接收将频率尤其是基础频率改变为指定值的命令，在使第二换流器的频率定值变化的步骤期间，控制器使第二逆变器的频率控制定值从当前值线性变化到指定值，在测量步骤期间，测量在第一逆变器的输出端的频率的变化，并且进行对频率改变阶段开始的时刻的电流的测量，以及在控制定值的修改步骤期间，控制器根据在第一逆变器的输出端测量的频率的变化以及频率改变阶段开始的时刻的电流的测量结果来控制第一逆变器的电流定值。