[发明专利]一种自润滑轴承的无载启动力矩的测量夹具及测量方法在审
| 申请号: | 201911144779.3 | 申请日: | 2019-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN112824852A | 公开(公告)日: | 2021-05-21 |
| 发明(设计)人: | 欧映鸿;王灿;何辉;王波;熊航;汪裕杰;唐杨;彭彩霞;文琴;马青 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04;G01L5/00 |
| 代理公司: | 成飞(集团)公司专利中心 51121 | 代理人: | 梁义东 |
| 地址: | 610091 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 润滑 轴承 启动 力矩 测量 夹具 测量方法 | ||
本发明公开了一种自润滑轴承无载启动力矩测量夹具及测量方法,用于自润滑轴承无负载状态下的启动力矩测量。使用时先将待测轴承装入轴承座内,随后将连接轴承内圈的芯棒固定在待测轴承内圈上,将芯棒与力矩测量装置连接后,即可进行待测轴承无载启动力矩的测量。本发明能对未安装的自润滑轴承进行固定,实现自润滑轴承在安装前的无载启动力矩的测量;通过本发明不影响对自润滑轴承无载启动力矩的测量精度;可依据实际测量时要求的精度,可选用不同精度的力矩测量装置;本发明在测量无载启动力矩时操作简单、方便,且使用的轴承座与芯棒具有结构简单,易于制造,安装和使用方便。
技术领域
本发明属于机械加工领域,尤其涉及机械加工测量技术领域,具体涉及一种自润滑轴承无载启动力矩测量方法,用于自润滑轴承无载启动力矩的测量。
背景技术
自润滑轴承是一种滑动轴承,由轴承外圈、粘贴于轴承外圈内侧的自润滑衬垫层、轴承内圈构成。自润滑轴承的无载启动力矩是指轴承不受载荷时,轴承内外圈由静止到相对转动的瞬间所克服的摩擦阻力矩.该项指标综合反映了自润滑轴承内外圈的贴合度、预紧情况和自润滑衬垫的摩擦性能等,是自润滑轴承的重要技术指标。
自润滑轴承在安装后,根据安装状况的不同,其无载启动力矩会发生变化,比较轴承安装前后的无载启动力矩对于确认自润滑轴承安装状况有重要意义。
发明内容
本发明提供一种自润滑轴承无载启动力矩测量夹具和测量方法,以确保自润滑轴承安装良好。
为解决上述技术问题,本发明一种自润滑轴承的无载启动力矩的测量夹具,包括轴承座、芯棒、芯棒螺母和压紧头;轴承座呈圆筒形,待测轴承放置于轴承座内;轴承座底部制有通孔,通孔直径大于待测轴承内圈外径,小于待测轴承外圈内径;轴承座内径上制有螺纹,压紧头与轴承座内径螺纹连接;芯棒穿过待测轴承与芯棒螺母螺纹连接;芯棒螺母外径小于压紧头内径,芯棒螺母内径大于测轴承内圈内径。
所述轴承座带有手柄。
所述芯棒的端面上制有凹槽。
所述压紧头外侧设有六方段。
另一方面,一种自润滑轴承的无载启动力矩的测量方法,步骤为
将待测轴承装入轴承座,使用芯棒穿过待测轴承内圈;
用芯棒螺母压紧待测轴承内圈端面;
使用压紧头压紧待测轴承外圈端面;
固定轴承座;
将力矩测量装置对接芯棒端面的凹槽;
启动力矩测量装置,实现待测轴承无载启动力矩的测量。
本发明相对于现有的自润滑轴承无载启动力矩测量方法有以下积极效果:能对未安装的自润滑轴承进行固定,能够将自润滑轴承的无载启动力矩传递至力矩测量装置,进而实现自润滑轴承在安装前的无载启动力矩的测量;通过本发明不影响对自润滑轴承无载启动力矩的测量精度;可依据实际测量时要求的精度,可选用不同精度的力矩测量装置;该测量方法在测量无载启动力矩时操作简单、方便,且测量方法中使用的轴承座与芯棒具有结构简单,易于制造,安装和使用方便,测量不易产生误差和适用范围广易于推广等一系列优点。
附图说明
图1是本发明的的装配图;
图2是本发明的的结构示意图;
图3是本发明的实施方法示意图。
其中:1.芯棒,2.轴承座 ,3.待测轴承,4.芯棒螺母,5.压紧头,6.手柄,7.凹槽。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步描述。
实施例1
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