[发明专利]电动车的行驶方法及装置、存储介质、电子装置

说明书

本发明提供了一种电动车的行驶方法及装置、存储介质、电子装置，其中，所述方法包括：通过电动车接收目标对象的指示信息；根据接收到的指示信息确定电动车所采用的行驶模式，其中，行驶模式包括：第一行驶模式，第二行驶模式，在电动车处于第一行驶模式下，在目标对象已离开电动车的鞍座，且电动车检测到目标对象主动触发的第一指定事件的情况下，指示电动车允许在接收到目标对象对电动车的调速转把的调速操作后，按照调速操作对应的速度行驶，在电动车处于第二行驶模式下，在目标对象已离开电动车的鞍座的情况下，指示电动车允许在接收到目标对象对电动车的调速转把的调速操作后，按照调速操作对应的速度行驶。

技术领域

本发明涉及电动车领域，具体而言，涉及一种电动车的行驶方法及装置、存储介质、电子装置。

背景技术

相关技术中的电动车(例如，电动自行车，电动摩托车)有的设置了防蹿车功能，即车辆启动中当驾驶员离开鞍座时，调速转把将失效，以保护驾驶员的安全，防止在驾驶员不经意间误操作调速转把导致车辆失控，需要说明的是，在这种设置下，当电动车遇到特殊情境需要助力推行的时候，就无法正常使用调速转把；例如在上坡需要推行的时候，由于驾驶员不在鞍座上，调速转把已失效，此时调速转把拧动时电动车也无法前进，那么此时只能依靠人力推动电动自行车，用户体验度差。

针对相关技术中，在驾驶员不在鞍座上时，如果电动车需要推行，由于调速转把已失效，只能依靠人工推动电动车，无法实现助力推行，用户体验度差等问题，尚未提出有效的技术方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种电动车的行驶方法及装置、存储介质、电子装置，以至少解决相关技术中在目标对象不在鞍座上时，如果电动车需要推行，由于调速转把已失效，只能依靠人工推动电动车，无法实现助力推行，用户体验度差等问题。

根据本发明的一个实施例，提供了一种电动车的行驶方法，包括：通过电动车接收目标对象的指示信息；根据接收到的指示信息确定所述电动车所采用的行驶模式，其中，所述行驶模式包括：第一行驶模式，第二行驶模式，在所述电动车处于第一行驶模式下，在所述目标对象已离开所述电动车的鞍座，且所述电动车检测到所述目标对象主动触发的第一指定事件的情况下，指示电动车允许在接收到目标对象对所述电动车的调速转把的调速操作后，按照所述调速操作对应的速度行驶，在所述电动车处于第二行驶模式下，在所述目标对象已离开所述电动车的鞍座的情况下，指示电动车允许在接收到目标对象对所述电动车的调速转把的调速操作后，按照所述调速操作对应的速度行驶。

在本发明实施例中，通过电动车接收目标对象的指示信息，包括：接收所述目标对象通过客户端的操作向所述电动车发送的指示信息；或接收所述目标对象对所述电动车的第一按钮的按下操作所发送的指示信息。

在本发明实施例中，接收所述目标对象通过客户端的操作向所述电动车发送的指示信息，包括：通过所述客户端中的开关接收所述目标对象的按下操作，其中，在所述开关处于第一状态的情况下，向所述电动车发送的指示信息用于指示所述电动车处于第一行驶模式，在所述开关处于第二状态的情况下，向所述电动车发送的指示信息用于指示所述电动车处于第二行驶模式。

在本发明实施例中，接收所述目标对象对所述电动车的第一按钮的按下操作所发送的指示信息，包括：通过所述电动车上的第一按钮接收所述目标对象的按下操作，其中，在所述第一按钮处于第三状态的情况下，向所述电动车发送的指示信息用于指示所述电动车处于第一行驶模式，在所述第一按钮处于第四状态的情况下，向所述电动车发送的指示信息用于指示所述电动车处于第二行驶模式。

在本发明实施例中，所述目标对象主动触发的第一指定事件至少包括以下之一：接收到所述目标对象对所述电动车的第二按钮的按下操作，所述目标对象按住所述电动车的刹车的时间超过预设阈值，所述目标对象将所述调速转把拧到预设位置，所述目标对象通过客户端的操作向所述电动车发送的通知信息。