[发明专利]座椅靠背调节系统

权利要求书

1.一种用于交通工具的座椅的座椅靠背调节系统，包括：

框架构件，其被配置为附接到所述交通工具的支撑结构；

齿条装置，其可移动地附接到所述框架构件，并且包括调节齿条和锁定齿条，所述调节齿条具有多个调节齿，所述锁定齿条相对于所述调节齿条不可移动并具有多个锁定齿；

驱动装置，其包括至少一个齿轮，所述齿轮具有与所述调节齿相互啮合的齿轮齿，并且所述驱动装置是可操作的，以相对于所述框架构件移动所述齿条装置；和

锁定装置，其包括至少一个锁定元件，当所述交通工具经历至少预定负加速度时，所述至少一个锁定元件是可操作的，以接合所述锁定齿并阻止所述齿条装置相对于所述框架构件的运动，

其中，所述锁定齿条包括第一组锁定齿和第二组锁定齿，所述第二组锁定齿与所述第一组锁定齿相对定位，并且所述至少一个锁定元件包括第一齿，所述第一齿定位成当所述交通工具经历至少所述预定负加速度时接合所述第一组锁定齿的所述锁定齿中的至少一个锁定齿，并且所述至少一个锁定元件还包括第二齿，所述第二齿定位成当所述交通工具经历至少所述预定负加速度时接合所述第二组锁定齿的所述锁定齿中的至少一个锁定齿。

2.根据权利要求1所述的座椅靠背调节系统，其中，所述调节齿条具有第一机械强度，并且所述锁定齿条具有大于所述第一机械强度的第二机械强度。

3.根据权利要求1所述的座椅靠背调节系统，其中，所述调节齿具有第一剪切强度，并且所述锁定齿具有大于所述第一剪切强度的第二剪切强度。

4.根据权利要求1所述的座椅靠背调节系统，其中，所述至少一个锁定元件包括齿，所述至少一个锁定元件的所述齿被配置为当所述交通工具经历至少所述预定负加速度时接合所述锁定齿中的至少一个锁定齿。

5.根据权利要求1所述的座椅靠背调节系统，其中，所述调节齿条包括聚合物材料，并且所述锁定齿条包括金属材料。

6.根据权利要求1所述的座椅靠背调节系统，其中，当所述交通工具经历至少预定正加速度时，所述至少一个锁定元件还是可操作的，以接合所述锁定齿并阻止所述齿条装置相对于所述框架构件的运动。

7.根据权利要求6所述的座椅靠背调节系统，其中，所述锁定装置包括撞击杆，所述撞击杆通过偏置元件朝向中立位置设置，并且被配置为当所述交通工具经历至少所述预定正加速度或至少所述预定负加速度时移出所述中立位置以接合所述锁定齿中的至少一个锁定齿。

8.根据权利要求7所述的座椅靠背调节系统，其中，所述撞击杆包括两个端部并且可枢转地附接到所述框架构件，所述撞击杆包括靠近所述端部中的一个端部定位的所述至少一个锁定元件，使得当所述交通工具经历至少所述预定正加速度或至少所述预定负加速度时，所述撞击杆枢转且所述至少一个锁定元件接合所述锁定齿中的至少一个锁定齿。

9.一种用于交通工具的座椅的座椅靠背调节系统，包括：

框架构件，其被配置为附接到所述交通工具的支撑结构；

齿条装置，其可移动地附接到所述框架构件，并且包括调节齿条和锁定齿条，所述调节齿条具有第一机械强度，所述锁定齿条具有大于所述第一机械强度的第二机械强度；

驱动装置，其包括至少一个齿轮，所述齿轮与所述调节齿条相互啮合，并且所述驱动装置是可操作的，以相对于所述框架构件移动所述齿条装置；和

锁定装置，其包括至少一个锁定元件，所述至少一个锁定元件在所述交通工具经历预定负加速度之前与所述锁定齿条分开地定位，并且当所述交通工具经历至少所述预定负加速度时是可操作的，以接合所述锁定齿条，使得所述齿条装置相对于所述框架构件的运动被阻止，

其中，所述齿条装置还包括易碎盖部分，所述易碎盖部分被定位成在所述交通工具经历所述预定负加速度之前保持所述锁定齿条和所述至少一个锁定元件之间的分离，所述易碎盖部分被配置为当所述交通工具经历至少所述预定负加速度时破裂，以促进所述锁定齿条和所述至少一个锁定元件之间的接合。