[发明专利]一种大比例尺模型试验VHM组合荷载加载系统有效
申请号: | 201911140037.3 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN110907286B | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 周密;韩雨薇;王晓亮;王齐 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | G01N3/20 | 分类号: | G01N3/20;G01N3/12;G01N3/02 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍;江裕强 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 比例尺 模型 试验 vhm 组合 荷载 加载 系统 | ||
1.一种大比例尺模型试验VHM组合荷载加载系统,其特征在于:包括固定油压活动推力器、钢架(1)、加载连接器(A)和水平收拉钢绞线(2);所述加载连接器(A)和水平收拉钢绞线(2)设置于钢架(1)内部;所述加载连接器(A)包括V1竖向加载臂(3)、V2竖向加载臂(4)、凹槽连接器(10)、带光滑滑轮的卡头(11)和竖向连接杆(12);所述固定油压活动推力器包括第一油压活动推力器(7)、第二油压活动推力器(8)和第三油压活动推力器(9);所述加载连接器(A)的V1竖向加载臂(3)由V1竖向加载臂上部杆件(5)和V1竖向加载臂下部杆件(6)铰接组成;加载连接器(A)的V2竖向加载臂(4)由一个独立的杆件加载杆构成;V1竖向加载臂的上部杆件(5)和V2竖向加载臂(4)分别与第一油压活动推力器(7)和第二油压活动推力器(8)相连,水平收拉钢绞线(2)与第三油压活动推力器(9)相接,加载连接器(A)中部为一凹槽连接器(10),V1竖向加载臂的下部杆件(6)和V2竖向加载臂(4)用两个铰约束构件连接在凹槽连接器(10)上,所述凹槽连接器(10)内部有一带光滑滑轮的卡头(11),带光滑滑轮的卡头(11)下部接竖向连接杆(12);所述钢绞线(2)与竖向连接杆(12)的底部相连,V1竖向加载臂的上部杆件(5)与第一油压活动推力器(7)之间设置有第一力传感器(13);所述V2竖向加载臂(4)与第二油压活动推力器(8)之间设置有第二力传感器(14);所述水平收拉钢绞线(2)与第三油压活动推力器(9)之间设置有第四力传感器(16);和竖向连接杆(12)与第三力传感器(15)连接;所述第一力传感器(13)、第二力传感器(14)、第三力传感器(15)、第四力传感器(16)获得的数据由数据采集仪(17)收集。
2.根据权利要求1所述大比例尺模型试验VHM组合荷载加载系统,其特征在于:所述带光滑滑轮的卡头(11)在凹槽连接器(10)内自由滑动。
3.根据权利要求1所述大比例尺模型试验VHM组合荷载加载系统,其特征在于:所述第一油压活动推力器(7)、第二油压活动推力器(8)、第三油压活动推力器(9)分别与第一油泵(18)、第二油泵(19)、第三油泵(20)相接,由控制器(21)统一控制。
4.根据权利要求1所述大比例尺模型试验VHM组合荷载加载系统,其特征在于:连接器的V1竖向加载臂上部杆件(5)与V1竖向加载臂下部杆件(6)采用铰约束构件连接,以补偿弯矩造成的长度差。
5.根据权利要求1所述大比例尺模型试验VHM组合荷载加载系统,其特征在于:所述凹槽连接器(10)与V1竖向加载臂(3)间用两个铰约束构件连接;所述凹槽连接器(10)与V2竖向加载臂(4)间用两个铰约束构件连接。
6.根据权利要求1所述大比例尺模型试验VHM组合荷载加载系统,其特征在于:所述第一力传感器(13)、第二力传感器(14)、第三力传感器(15)、第四力传感器(16)通过数据采集仪(17)实时输出杆件内力,以控制V1、V2及H的大小。
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